Tesla ha presentato alle autorità di regolamentazione europee in Svezia e nei Paesi Bassi dati di sicurezza propri, potenzialmente fuorvianti, relativi al suo sistema "Full Self-Driving" (FSD). Ciò emerge da documenti ottenuti da Reuters tramite richieste di accesso agli atti pubblici. I dati includono l'affermazione che FSD riduca significativamente il tasso di incidenti rispetto ai conducenti umani.
[NOTE] > I dati citati da Tesla provengono da studi interni all'azienda e non sono stati verificati in modo indipendente. I critici sottolineano che la selezione dei gruppi di confronto crea vantaggi sleali per Tesla.
Accuse di manipolazione
Secondo i documenti, Tesla ha confrontato la frequenza degli incidenti dei veicoli con FSD attivato con le statistiche generali sugli incidenti negli Stati Uniti. Tuttavia, Tesla non ha tenuto conto del fatto che FSD viene utilizzato principalmente in autostrada e in condizioni meteorologiche favorevoli, dove gli incidenti sono comunque più rari. Inoltre, il tempo di utilizzo di FSD potrebbe essere stato sovrastimato. Le autorità stanno ora verificando se i dati siano sufficienti come base per un'approvazione a livello UE.Reazioni dall'Europa
Già in precedenza, diversi paesi UE come Slovenia e Romania avevano espresso preoccupazioni. La Svizzera aveva chiarito che FSD, come sistema di livello 2, può essere utilizzato solo con piena attenzione del conducente. La rivelazione dei dati fuorvianti potrebbe complicare ulteriormente il processo di approvazione.Confronto: HW3 vs. HW4
Prospettive
Tesla si trova di fronte a una doppia sfida in Europa: da un lato, l'azienda deve fornire prove tecniche della sicurezza di FSD; dall'altro, deve riconquistare la fiducia delle autorità di regolamentazione. L'Agenzia europea per la sicurezza stradale ha annunciato che sottoporrà i dati presentati da Tesla a una verifica indipendente.Riepilogo
- Tesla ha presentato dati di sicurezza auto-pubblicati e non verificati.
- I dati potrebbero sopravvalutare la riduzione degli incidenti grazie a FSD.
- Diversi paesi UE chiedono test indipendenti prima dell'approvazione.
- La rivelazione potrebbe ritardare la tempistica di FSD in Europa.
Domande frequenti
Quali accuse vengono mosse contro Tesla?
A Tesla viene contestato di aver presentato alle autorità dati selettivi sugli incidenti che dipingono un quadro troppo positivo di FSD. I confronti sarebbero metodologicamente discutibili.
Come reagiscono le autorità UE?
Le autorità svedesi e olandesi stanno esaminando i dati e hanno richiesto un'analisi indipendente. Una decisione finale sull'approvazione UE è ancora in sospeso.
Quali potrebbero essere le conseguenze?
Se le accuse venissero confermate, Tesla potrebbe essere multata o l'approvazione di FSD in Europa potrebbe subire notevoli ritardi. Alcuni paesi chiedono già condizioni più rigorose.
FSD è attualmente approvato in Europa?
Attualmente FSD è consentito solo in pochi paesi UE come Germania e Belgio, con condizioni severe. La maggior parte dei paesi è in attesa di una decisione UE unificata.