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Tracker in Tempo Reale Attivo

Tesla FSD EU Tracker

Approval status of Tesla Full Self-Driving (Supervised) in Europe on the path to a qualified majority.

States

5 / 27

Population

8.9 %

EU Status

PENDING

Path to EU-wide Approval

Member States Votes 5 (Potenziell 12) · benötigt 15
0 needs 15 27
Represented EU Population 8.9 % (Potenziell 72.3 %) · benötigt 65 %
0 % needs 65.0% 100 %

Approval requires both thresholds: at least 15 states AND 65% of the population.
Solid bar = Current state · Shaded bar = Projection (incl. review states).

Where FSD is Permitted

Interactive EU Map · Hover over a country for details

Paese Popolazione Stato Dettagli
Germania 83.4 Mio. In corso L'Autorità Federale dei Trasporti (KBA) sta valutando l'adozione dell'omologazione olandese RDW.
Francia 68.3 Mio. In corso Il Ministero dei Trasporti francese e le autorità di omologazione stanno valutando l'introduzione.
Italia 59.0 Mio. In corso Le autorità dei trasporti italiane stanno valutando attivamente l'approvazione a livello nazionale.
Spagna 48.6 Mio. In corso Test su strada in corso; la DGT e l'industria stanno valutando l'integrazione di sistemi di assistenza autonoma.
Polonia 36.6 Mio. In attesa Nessuna approvazione. Attualmente non sono note procedure di valutazione ufficiali.
Romania 19.1 Mio. In attesa -
Paesi Bassi 17.9 Mio. Approvato
Dal 10 aprile 2026 		L'autorità di omologazione RDW ha concesso la prima omologazione europea provvisoria.
Belgio 11.7 Mio. Approvato
Dal 10 giugno 2026 		Le autorità belghe riconoscono l'omologazione. FSD Supervised è ufficialmente consentito.
Repubblica Ceca 10.9 Mio. In attesa -
Svezia 10.6 Mio. In corso L'Agenzia dei trasporti svedese (Transportstyrelsen) sta valutando le condizioni di approvazione.
Portogallo 10.6 Mio. In attesa -
Grecia 10.4 Mio. In corso Le autorità greche stanno valutando una procedura accelerata per l'introduzione.
Ungheria 9.6 Mio. In attesa -
Austria 9.2 Mio. In attesa Nessuna approvazione. Il Ministero dell'Azione per il Clima (BMK) attende una regolamentazione UE unificata.
Bulgaria 6.5 Mio. In attesa -
Danimarca 6.0 Mio. Approvato
Dal 9 giugno 2026 		Approvazione ufficialmente concessa. La Danimarca è il quarto paese europeo a consentire FSD Supervised.
Finlandia 5.6 Mio. In attesa -
Slovacchia 5.4 Mio. In attesa -
Irlanda 5.4 Mio. In corso L'Autorità per la sicurezza stradale irlandese sta valutando l'idoneità per la guida a sinistra; primi test previsti.
Croazia 3.9 Mio. In attesa -
Lituania 2.9 Mio. Approvato
Dal 20 maggio 2026 		La Lituania riconosce l'approvazione e consente ufficialmente FSD Supervised sulle strade pubbliche.
Slovenia 2.1 Mio. In attesa -
Lettonia 1.9 Mio. In attesa -
Estonia 1.4 Mio. Approvato
Dal 29 maggio 2026 		L'Amministrazione dei trasporti estone approva ufficialmente il sistema per l'uso sulle strade pubbliche.
Cipro 0.9 Mio. In attesa -
Lussemburgo 0.7 Mio. In attesa -
Malta 0.5 Mio. In attesa -

Frequently Asked Questions

Ist FSD (Supervised) in Deutschland erlaubt?

Nein, aktuell noch nicht. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) prüft derzeit die von den Niederlanden (RDW) erteilte europäische Typgenehmigung. Eine offizielle Zulassung oder Anerkennung in Deutschland steht noch aus.

Bedeutet die Genehmigung echtes autonomes Fahren?

Nein. Genehmigt ist FSD „Supervised“, ein System der SAE-Stufe 2 (Fahrerassistenzsystem). Der Fahrer bleibt zu jeder Zeit rechtlich verantwortlich, muss den Verkehr überwachen und muss jederzeit bereit sein, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.

Wie wird eine EU-weite Zulassung für FSD entschieden?

Eine EU-weite Zulassung erfordert eine qualifizierte (doppelte) Mehrheit im zuständigen EU-Ausschuss. Dafür müssen mindestens 15 der 27 Mitgliedstaaten zustimmen, die zusammen mindestens 65 % der EU-Gesamtbevölkerung repräsentieren.

Welche Rolle spielen Großbritannien (England), Norwegen und die Schweiz im Tracker?

Obwohl sie geografisch auf der Karte dargestellt werden (gekennzeichnet als 'Kein EU-Mitglied'), sind sie nicht Teil des EU-Zulassungsverfahrens zur qualifizierten Mehrheit. Da Großbritannien (durch den Brexit), Norwegen und die Schweiz keine EU-Mitgliedstaaten sind, haben sie im EU-Ausschuss kein Stimmrecht und fließen nicht in die 65%-Bevölkerungsschwelle ein. In diesen Ländern gelten eigene, nationale Zulassungsverfahren.

Was ist die niederländische RDW-Typgenehmigung?

Die RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) ist die niederländische Zulassungsbehörde und fungiert als primärer Ansprechpartner für Tesla-Typgenehmigungen in der EU. Die dort erteilte Genehmigung dient als Basis, auf die sich andere EU-Staaten per nationaler Anerkennung stützen können, bevor ein EU-weites Gesetz verabschiedet wird.

Methodology & Sources

The tracker is based on the official Tesla FSD availability page, announcements by national authorities, UNECE DCAS regulations (Reg. 171), and Eurostat population statistics (2024/2026).

Milestones & Sources