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Analista di Wall Street afferma: Tesla ha raggiunto la guida autonoma di Livello 4

Fonte: CleanTechnica Tesla • Pubblicato il 11 giugno 2026 alle ore 15:42 Fonte Originale
Analista di Wall Street afferma: Tesla ha raggiunto la guida autonoma di Livello 4

Riepilogo

Un analista ritiene che Tesla sia già al Livello 4 nella guida autonoma. Lo sviluppo di FSD Supervised fa enormi progressi, ma la classificazione ufficiale resta controversa.

Il 'Full Self-Driving' (FSD) di Tesla – nonostante l'aggiunta 'Supervised' – è migliorato rapidamente negli ultimi anni. Un importante analista di Wall Street sostiene ora che il sistema abbia di fatto raggiunto il Livello 4 SAE. Ciò significa che il veicolo può guidare in modo completamente autonomo in determinate condizioni, senza che un conducente umano debba intervenire.

L'affermazione dell'analista

L'analista, il cui nome non è stato rivelato, si basa su dati interni e test drive pubblici. Egli sostiene che la rete neurale di Tesla gestisca situazioni di traffico complesse in modo più sicuro rispetto al conducente medio. Tesla FSD in Europa: nessuna omologazione UE obbligatoria mostra tuttavia che il riconoscimento legale è ancora in sospeso.

Cosa significa Livello 4?

La definizione SAE distingue sei livelli:

  • Livello 0: Nessuna automazione

  • Livello 1–2: Assistenza alla guida (supporto sterzo o frenata)

  • Livello 3: Automazione condizionale (il conducente deve poter subentrare)

  • Livello 4: Alta automazione (il veicolo guida autonomamente in aree definite)

  • Livello 5: Automazione totale (ovunque, sempre)
Tesla stessa descrive attualmente FSD come 'Livello 2' e sottolinea l'obbligo di sorveglianza. L'analista vede questo come una cauta classificazione legale.

Confronto hardware: HW3 vs. HW4

CaratteristicaHardware 3Hardware 4
Processore144 TOPS~300 TOPS
Telecamere8 x 1,2 MP8 x 5 MP
RadarRimossoNessuno (Pure Vision)
Prima consegna20192023
Capacità FSDLivello 2+Potenzialmente Livello 4
[NOTE] > La maggiore potenza di calcolo di HW4 consente reti neurali più complesse, ma il software deve ancora essere certificato per il Livello 4.

Reazioni e scetticismo

I critici sottolineano che i veri sistemi di Livello 4, come Waymo, operano in aree delimitate e non necessitano di un conducente. L'approccio di Tesla – miglioramento graduale con supervisione umana – è fondamentalmente diverso. Tesla FSD Supervised Regno Unito: cronologia, omologazione RDW e procedura VCA spiegata evidenzia gli ostacoli normativi.

Tuttavia, le statistiche sugli incidenti parlano da sole. Nei Paesi Bassi, FSD ha causato 3,5 volte meno incidenti rispetto ai conducenti umani (Primi dati Tesla su FSD Supervised nei Paesi Bassi mostrano miglioramento della sicurezza – sistema approvato in Danimarca).

Prospettive

Tesla sta lavorando all'introduzione di robotaxi senza volante e pedali. Elon Musk ha annunciato un lancio entro il 2025. Se FSD raggiungerà ufficialmente il Livello 4 dipenderà anche dalle omologazioni negli Stati Uniti e in Europa.

Domande frequenti

Il FSD di Tesla è davvero più sicuro di un conducente umano?

I dati attuali dall'Europa mostrano che FSD Supervised causa in media 3,5 volte meno incidenti per chilometro. Tuttavia, ci sono situazioni in cui il sistema deve intervenire – la sorveglianza costante rimane obbligatoria.

Quando arriverà il Livello 4 in Europa?

L'UE sta lavorando a un quadro per la guida autonoma (UNECE R157). Esistono già le prime omologazioni per il Livello 3 – il Livello 4 è atteso non prima del 2026.

Ho bisogno di Hardware 4 per il Livello 4?

HW4 offre una potenza di calcolo significativamente maggiore e telecamere migliori, ma anche HW3 può supportare funzioni di Livello 4 in futuro. Tesla prevede di offrire FSD non supervisionato inizialmente su HW4.

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