Tesla si trova ad affrontare cause per un totale fino a 14,5 miliardi di dollari a causa dei suoi sistemi "Full Self-Driving" (FSD) e Autopilot – e il proprio reparto marketing aggrava il problema. In due video promozionali ufficiali, pubblicati nelle ultime tre settimane, Tesla mostra un conducente che prepara un espresso durante la guida con FSD. Ciò contraddice la posizione legale di Tesla secondo cui i conducenti devono sempre tenere le mani sul volante e potrebbe minare la difesa legale dell'azienda.
FSD e la zona grigia legale
Tesla sottolinea sempre nei suoi termini di utilizzo che FSD e Autopilot sono solo sistemi di assistenza e che il conducente deve mantenere il controllo in ogni momento. I video suggeriscono tuttavia un uso spensierato che si discosta dai reali requisiti di sicurezza. Negli USA sono già in corso diverse cause collettive che accusano Tesla di esagerare le capacità del sistema, favorendo così gli incidenti.Europa al centro: regole più severe vs. marketing
Mentre Tesla riceve gradualmente approvazioni in Europa per FSD Supervised, i video mostrano un comportamento difficilmente compatibile con le direttive UE. La norma UNECE R79, ad esempio, vieta sistemi che inducono il conducente a distrarsi completamente. In Danimarca, Paesi Bassi e altri paesi sono in corso test, ma tali contenuti promozionali potrebbero irritare le autorità di regolamentazione.Un confronto tra i sistemi di Tesla e quelli dei concorrenti mostra differenze significative:
Il ruolo dei social media e dell'autopromozione
Tesla pubblica regolarmente video su YouTube e Twitter per dimostrare le capacità di FSD. Ma gli ultimi clip vanno troppo oltre: mostrano situazioni quotidiane che normalizzano comportamenti pericolosi. Esperti del settore come i colleghi di Electrek criticano il fatto che Tesla stia mettendo a rischio la propria credibilità nelle controversie legali.Elon Musk stesso ha più volte sottolineato che FSD raggiungerà presto il Livello 4 – ma finché i sistemi non sono ufficialmente approvati, rimangono sistemi di assistenza. Gli analisti di Wall Street sono divisi: mentre alcuni lodano i progressi di Tesla, altri mettono in guardia dalle esagerazioni nel marketing.