Η Tesla αντιμετωπίζει μηνύσεις ύψους έως 14,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το σύστημα «Full Self-Driving» (FSD) και Autopilot – και το δικό της τμήμα μάρκετινγκ επιδεινώνει το πρόβλημα. Σε δύο επίσημα διαφημιστικά βίντεο που δημοσιεύτηκαν τις τελευταίες τρεις εβδομάδες, η Tesla δείχνει έναν οδηγό να ετοιμάζει εσπρέσο κατά τη διάρκεια της οδήγησης με FSD. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τη νομική θέση της Tesla ότι οι οδηγοί πρέπει να έχουν πάντα τα χέρια στο τιμόνι και θα μπορούσε να υπονομεύσει τη νομική υπεράσπιση της εταιρείας.
FSD και η νομική γκρίζα ζώνη
Η Tesla τονίζει πάντα στους όρους χρήσης της ότι τα FSD και Autopilot είναι μόνο συστήματα υποβοήθησης και ότι ο οδηγός πρέπει να διατηρεί τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Τα βίντεο, ωστόσο, υποδηλώνουν μια ανέμελη χρήση που αποκλίνει από τις πραγματικές απαιτήσεις ασφαλείας. Στις ΗΠΑ εκκρεμούν ήδη πολλές συλλογικές αγωγές που κατηγορούν την Tesla για υπερβολή των δυνατοτήτων του συστήματος, ευνοώντας έτσι ατυχήματα.Η Ευρώπη στο επίκεντρο: Αυστηρότεροι κανόνες vs. μάρκετινγκ
Ενόσω η Tesla λαμβάνει σταδιακά εγκρίσεις για το FSD Supervised στην Ευρώπη, τα βίντεο δείχνουν συμπεριφορά που δύσκολα συμβιβάζεται με τις οδηγίες της ΕΕ. Ο κανονισμός UNECE R79 απαγορεύει συστήματα που παρακινούν τον οδηγό σε πλήρη απόσπαση προσοχής. Στη Δανία, τις Κάτω Χώρες και άλλες χώρες διεξάγονται δοκιμές, αλλά τέτοιο περιεχόμενο μάρκετινγκ θα μπορούσε να εξοργίσει τις ρυθμιστικές αρχές.Μια σύγκριση των συστημάτων της Tesla και των ανταγωνιστών δείχνει σαφείς διαφορές:
Ο ρόλος των social media και της αυτοδιαφήμισης
Η Tesla δημοσιεύει τακτικά βίντεο στο YouTube και το Twitter για να επιδείξει τις δυνατότητες του FSD. Ωστόσο, τα πιο πρόσφατα κλιπ πάνε ένα βήμα παραπέρα: Δείχνουν καθημερινές καταστάσεις που εξομαλύνουν την επικίνδυνη συμπεριφορά. Ειδικοί του κλάδου, όπως οι συνάδελφοι του Electrek, επικρίνουν ότι η Tesla θέτει σε κίνδυνο την αξιοπιστία της στη νομική διαμάχη.Ο ίδιος ο Elon Musk είχε τονίσει επανειλημμένα ότι το FSD σύντομα θα φτάσει στο Επίπεδο 4 – αλλά όσο τα συστήματα δεν είναι επίσημα εγκεκριμένα, παραμένουν συστήματα υποβοήθησης. Οι αναλυτές της Wall Street είναι διχασμένοι: Ενώ κάποιοι επαινούν την πρόοδο της Tesla, άλλοι προειδοποιούν για υπερβολές στο μάρκετινγκ.