Teslal on 14,5 miljardi dollari ulatuses hagi seoses oma "Full Self-Driving" (FSD) ja Autopiloti süsteemidega – ja turundusosakond süvendab probleemi. Kahes ametlikus reklaamvideo, mis avaldati viimase kolme nädala jooksul, näitab Tesla juhti, kes valmistab sõidu ajal FSD-ga espressot. See on vastuolus Tesla õigusliku seisukohaga, et juhid peavad alati hoidma käsi roolil, ja võib õõnestada ettevõtte õiguskaitset.
FSD ja õiguslik hall ala
Tesla rõhutab oma kasutustingimustes alati, et FSD ja Autopilot on vaid abisüsteemid ning juht peab alati kontrolli säilitama. Videod aga soovitavad muretut kasutust, mis erineb tegelikest ohutusnõuetest. USA-s on juba käimas mitu kollektiivset hagi, mis süüdistavad Teslat süsteemi võimete liialdamises ja sellega õnnetusi soodustamises.Euroopa fookuses: rangemad reeglid vs. turundus
Kui Tesla saab Euroopas järk-järgult lubasid FSD Supervised jaoks, näitavad videod käitumist, mis on ELi direktiividega vaevalt kooskõlas. UNECE eeskiri R79 näiteks keelab süsteemid, mis julgustavad juhti täielikult tähelepanu hajutama. Taanis, Madalmaades ja teistes riikides toimuvad praegu testid, kuid sellised turundussisud võivad reguleerivaid asutusi vihastada.Tesla ja konkurentide süsteemide võrdlus näitab selgeid erinevusi:
Sotsiaalmeedia ja oma reklaami roll
Tesla avaldab regulaarselt YouTube'is ja Twitteris videoid, mis peaksid demonstreerima FSD võimekust. Kuid viimased klipid lähevad liiga kaugele: need näitavad igapäevaseid olukordi, mis normaliseerivad ohtlikku käitumist. Valdkonna tundjad, nagu Electrek kolleegid, kritiseerivad, et Tesla seab sellega oma usaldusväärsuse õigusvaidluses ohtu.Elon Musk ise on korduvalt rõhutanud, et FSD saavutab peagi taseme 4 – kuid seni, kuni süsteemid pole ametlikult lubatud, jäävad need abisüsteemideks. Wall Streeti analüütikud on lõhestunud: kuigi mõned kiidavad Tesla edusamme, hoiatavad teised turunduse liialduste eest.