Tesla ha annunciato ufficialmente che Full Self-Driving (Supervised) verrà implementato in Belgio. Ciò avviene un giorno dopo che la ministra fiamminga della Mobilità Annick De Ridder ha firmato l'autorizzazione. De Ridder ha dato il via libera mercoledì, dopo che Tesla aveva completato test locali su strade pubbliche. Il Belgio è così il quarto paese UE, dopo Paesi Bassi, Danimarca e Norvegia, ad autorizzare la tecnologia Tesla per la circolazione stradale.
Un ulteriore passo per il futuro autonomo di Tesla in Europa
L'approvazione belga segue una fase di test riuscita su strade pubbliche nelle Fiandre. Tesla aveva già ottenuto l'approvazione per FSD Supervised nei Paesi Bassi, in Danimarca e in Norvegia (qui una panoramica di Tesla FSD in Europa). L'autorizzazione belga è un segnale importante della fiducia delle autorità di regolamentazione nella sicurezza del sistema.
Stato attuale delle approvazioni UE:
A differenza dei video promozionali di Tesla, che talvolta mostrano conducenti con espresso al volante (vedi Tesla mina la propria difesa legale: video promozionali mostrano conducenti con espresso al volante), Tesla sottolinea ufficialmente la necessità di una costante attenzione del conducente.
Bilancio di sicurezza finora positivo in Europa
La decisione per il Belgio è stata favorita dai dati di sicurezza presentati da Tesla dai Paesi Bassi. Secondo Tesla, FSD Supervised ha percorso in Europa 16,6 milioni di chilometri senza incidenti (vedi Tesla FSD: zero incidenti su 16,6 milioni di chilometri in Europa). La ministra De Ridder ha sottolineato al momento dell'approvazione l'importanza dell'innovazione nel settore dei trasporti: "Il Belgio vuole essere un pioniere per la guida autonoma sicura. Supportiamo tecnologie che aiutano a prevenire incidenti."
Cosa significa per i conducenti in Belgio?
Da subito, i possessori di Tesla in Belgio con un veicolo compatibile (Model 3, Model Y) e FSD Supervised attivato possono utilizzare la funzione su strade idonee. Requisito è la versione software più recente e un abbonamento valido. La funzione include:
- Guida autonoma in autostrada: Cambio di corsia, adattamento della velocità, uscite
- Traffico urbano: Assistente semaforico, gestione degli incroci
- Parcheggio: Assistenza al parcheggio e parcheggio automatico
Prospettive: l'Europa come banco di prova per il livello 4?
Mentre negli Stati Uniti Tesla sta già puntando al livello 4 (secondo un analista di Wall Street: Analista di Wall Street sostiene: Tesla ha raggiunto la guida autonoma di livello 4), l'Europa rimane normativamente conservativa. Il regolamento UNECE per gli assistenti di mantenimento della corsia stabilisce limiti. Con ogni ulteriore approvazione nazionale, tuttavia, cresce la pressione sul