Tesla a officiellement annoncé le déploiement de Full Self-Driving (Supervised) en Belgique. Cela fait suite à la signature de l'approbation par la ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder, un jour plus tôt. De Ridder a donné le feu vert mercredi après que Tesla a terminé des tests locaux sur les routes publiques. La Belgique devient ainsi le quatrième pays de l'UE, après les Pays-Bas, le Danemark et la Norvège, à autoriser la technologie Tesla pour la circulation routière.
Une nouvelle étape pour l'avenir autonome de Tesla en Europe
L'approbation belge fait suite à une phase de test réussie sur les routes publiques en Flandre. Tesla avait déjà obtenu l'approbation pour FSD Supervised aux Pays-Bas, au Danemark et en Norvège (aperçu de Tesla FSD en Europe ici). L'approbation belge est un signal important de la confiance des régulateurs dans la sécurité du système.
État actuel des approbations dans l'UE :
Contrairement aux vidéos promotionnelles de Tesla montrant parfois des conducteurs buvant un espresso au volant (voir Tesla sape sa propre défense juridique : des vidéos promotionnelles montrent des conducteurs avec un espresso au volant), Tesla insiste officiellement sur la nécessité d'une attention constante du conducteur.
Bilan de sécurité jusqu'à présent positif en Europe
La décision pour la Belgique a été favorisée par les données de sécurité fournies par Tesla depuis les Pays-Bas. Selon Tesla, FSD Supervised a parcouru en Europe 16,6 millions de kilomètres sans accident (voir Tesla FSD : zéro accident sur 16,6 millions de kilomètres en Europe). La ministre De Ridder a souligné lors de l'approbation l'importance de l'innovation dans le secteur des transports : « La Belgique veut être un pionnier de la conduite autonome sécurisée. Nous soutenons les technologies qui aident à éviter les accidents. »
Qu'est-ce que cela signifie pour les conducteurs en Belgique ?
Dès maintenant, les propriétaires de Tesla en Belgique possédant un véhicule compatible (Model 3, Model Y) avec FSD Supervised activé peuvent utiliser la fonction sur les routes appropriées. La condition est la version logicielle la plus récente et un abonnement valide. La fonction comprend :
- Conduite autonome sur autoroute : changements de voie, adaptation de la vitesse, sorties
- Conduite en ville : assistant aux feux de signalisation, gestion des intersections
- Stationnement : aide au stationnement et stationnement automatique
Perspectives : l'Europe comme terrain d'essai pour le niveau 4 ?
Alors que Tesla aux États-Unis se dirige déjà vers le niveau 4 (selon un analyste de Wall Street : Un analyste de Wall Street affirme : Tesla a atteint le niveau 4 de conduite autonome), l'Europe reste réglementairement conservatrice. Le règlement UNECE pour les assistants de maintien de voie fixe des limites. Cependant, chaque nouvelle approbation nationale accroît la pression sur d