Le « Full Self-Driving » (FSD) de Tesla – malgré l'ajout de « Supervised » – s'est rapidement amélioré ces dernières années. Un analyste de premier plan de Wall Street affirme désormais que le système a effectivement atteint le niveau 4 de la SAE. Cela signifie que le véhicule peut conduire de manière entièrement autonome dans certaines conditions, sans qu'un conducteur humain n'ait à intervenir.
L'affirmation de l'analyste
L'analyste, dont le nom n'est pas divulgué, s'appuie sur des données internes et des essais routiers publics. Il soutient que le réseau neuronal de Tesla maîtrise désormais des situations de circulation complexes plus sûrement que le conducteur moyen. Tesla FSD en Europe : aucune homologation UE obligatoire montre que la reconnaissance légale est toutefois encore en attente.
Que signifie le niveau 4 ?
La définition SAE distingue six niveaux :
- Niveau 0 : Aucune automatisation
- Niveaux 1–2 : Assistance à la conduite (aide à la direction ou au freinage)
- Niveau 3 : Automatisation conditionnelle (le conducteur doit pouvoir reprendre le contrôle)
- Niveau 4 : Automatisation élevée (le véhicule conduit de manière autonome dans des zones définies)
- Niveau 5 : Automatisation complète (partout, à tout moment)
Comparaison matériel : HW3 vs HW4
Réactions et scepticisme
Les critiques soulignent que les véritables systèmes de niveau 4 comme Waymo opèrent dans des zones géo-clôturées et ne nécessitent pas de conducteur. L'approche de Tesla – amélioration progressive avec supervision humaine – diffère fondamentalement. Tesla FSD Supervised Royaume-Uni : calendrier, homologation RDW et procédure VCA expliquées illustre les obstacles réglementaires.
Néanmoins, les statistiques d'accidents parlent d'elles-mêmes. Aux Pays-Bas, le FSD a provoqué 3,5 fois moins d'accidents que les conducteurs humains (Premières données Tesla sur FSD Supervised aux Pays-Bas montrent une amélioration de la sécurité – système approuvé au Danemark).
Perspectives
Tesla travaille sur le lancement de robotaxis sans volant ni pédales. Elon Musk a annoncé un démarrage d'ici 2025. L'atteinte officielle du niveau 4 par le FSD dépendra également des homologations aux États-Unis et en Europe.