L'agence slovène de sécurité routière (Agencija za varnost prometa, AVP) a officiellement pris position concernant le FSD (Supervised) de Tesla. Dans une réponse détaillée, le département des véhicules de l'autorité confirme suivre activement les discussions au niveau des États membres de l'UE et de l'Union européenne.
Selon l'AVP, l'autorité néerlandaise de réception par type RDW a accordé au système FSD (Supervised) une homologation à validité temporaire ou restreinte. L'autorité souligne que la RDW elle-même indique qu'il ne s'agit pas d'un véhicule autonome ou sans conducteur, mais d'un système avancé d'aide à la conduite où le conducteur reste toujours responsable et doit garder le contrôle.
Cela correspond aux communications antérieures de l'AVP et souligne que la décision néerlandaise ne s'applique pas automatiquement à la Slovénie ou à d'autres États de l'UE.
L'AVP déclare qu'aucun résultat définitif ne peut être anticipé avant l'achèvement des procédures européennes pertinentes et/ou l'établissement de conditions harmonisées. L'agence continuera de suivre les développements au niveau de l'UE et des États membres et agira conformément à la législation en vigueur, le principe fondamental étant que l'introduction de nouvelles technologies dans la circulation routière doit garantir un niveau élevé de sécurité pour tous les usagers de la route.
Cette position est similaire à celle d'autres pays européens : La Suisse fixe une limite claire pour les systèmes de niveau 2, La République tchèque ne reconnaît l'homologation RDW que comme provisoire et nationale, et La Roumanie ne reconnaît pas non plus l'homologation.