Le 10 juin 2026, le ministère tchèque des Transports (Ministerstvo dopravy) a publié une déclaration officielle détaillée sur son compte X (@min_dopravy) concernant l'homologation provisoire du Tesla FSD Supervisé par le RDW néerlandais. Le message explique la position actuelle du ministère et esquisse la voie à suivre aux niveaux national et européen.
Détails de la déclaration
Le ministère informe sur l'état actuel du système Tesla FSD Supervisé :
- Validité : L'homologation RDW est seulement provisoire et limitée aux Pays-Bas.
- Nombre de véhicules : La technologie concerne seulement un « nombre limité de véhicules, actuellement moins de 300 ».
- Avertissement : Le ministère souligne qu'il ne bloque pas les nouvelles technologies, mais qu'il doit éviter les risques non vérifiés.
Réaction de la communauté Tesla
La communauté Tesla en Tchéquie et à l'international a fortement réagi à certaines parties de la déclaration, notamment à l'affirmation selon laquelle seulement « moins de 300 » véhicules sont concernés. Des notes communautaires et des réponses, notamment d'Adrian Smrček (représentant commercial Tesla en Tchéquie) et d'analystes de données, indiquent des chiffres nettement plus élevés :
- Le nombre réel de véhicules FSD actifs en Europe est estimé à plusieurs milliers.
- Tesla a déclaré avoir équipé plus de 1 000 véhicules dans l'UE avec le FSD Supervisé.
- Les Pays-Bas comptent déjà plus de 500 utilisateurs actifs.
Perspectives et prochaines étapes
Le ministère insiste sur la coordination au niveau européen et une évaluation responsable. La prochaine échéance importante est la réunion du Comité technique de l'UE le 30 juin 2026.
La Tchéquie a créé un cadre légal pour la mobilité autonome de niveau 3 (SAE Level 3) – en tant que deuxième pays de l'UE après l'Allemagne – et prépare actuellement l'extension au niveau 4. Le ministère déclare ne bloquer aucune nouvelle technologie, mais doit éviter les risques non vérifiés.
Comparaison sous forme de tableau : Homologation FSD en Europe
Pour d'autres développements en Europe, consultez le suivi de la réglementation de l'UE. Les propriétaires de Tesla et la communauté observent avec attention les développements après la réunion du 30 juin, ainsi que dans d'autres États membres.
L'Office fédéral des routes suisse (ASTRA) a également exposé sa position sur le Tesla FSD Supervisé : il est classé comme Level 2+ et nécessite, conformément à l'article 31 SVG, l'attention permanente du conducteur. Une libération du volant n'est pas autorisée.