Un nuevo video del entusiasta de Tesla ΛI DRIVR y del probador David Moss muestra una impresionante demostración del software Full Self-Driving (Supervised) de Tesla. A una velocidad de 72 km/h (45 mph), se lanzó un muñeco realista directamente frente al vehículo en movimiento. El sistema no solo esquivó el obstáculo, sino que maniobró de manera controlada hacia el carril contrario para evitar el impacto, una maniobra que habría sido extremadamente difícil incluso para conductores humanos experimentados.
¿Cómo funciona la reacción de esquiva?
La red neuronal de Tesla procesa constantemente datos de ocho cámaras, doce sensores ultrasónicos y un radar frontal (en Hardware 3) o solo basado en cámaras (en Hardware 4). Tan pronto como un objeto —en este caso, el muñeco— ingresa repentinamente al carril, el sistema calcula una trayectoria de esquiva en milisegundos. La clave es la fusión de los módulos de percepción, planificación y control, que permite una evitación dinámica de obstáculos durante la conducción.
EE. UU. vs. Europa: Diferentes desafíos
Aunque este video fue grabado en EE. UU., muestra un escenario relevante también en carreteras europeas, como cuando un niño o un animal corre inesperadamente hacia la calzada. En Europa, FSD Supervised está actualmente aprobado en cuatro países (Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, República Checa) —ver Tesla FSD en Europa: Primera estadística de accidentes de los Países Bajos. El sistema debe adaptarse a calles más estrechas, rotondas y una mayor densidad de tráfico. No obstante, las pruebas muestran que las funciones básicas de evitación de obstáculos también funcionan de manera robusta en Europa.
Relevancia para el debate sobre seguridad
La prueba aporta nuevos argumentos en la discusión sobre la seguridad de los sistemas autónomos. Mientras que los críticos señalan decisiones erróneas poco frecuentes, este video demuestra la capacidad de prevenir accidentes que serían inevitables para los humanos. Datos anteriores de los Países Bajos ya mostraban que FSD Supervised causa 3,5 veces menos accidentes que los conductores humanos —ver Tesla FSD en los Países Bajos supera a los conductores humanos.
Desarrollos futuros
Tesla continúa trabajando en optimizaciones de la red neuronal, especialmente para vehículos en sombra, maniobras de esquiva con tráfico en sentido contrario y detección de animales. Con la próxima liberación de FSD Unsupervised (Nivel 4), la fiabilidad de tales reacciones