Tesla ha publicado los primeros datos oficiales de seguridad de FSD Supervised en Países Bajos. El sistema de conducción altamente automatizado mostró una mejora significativa: en 16,6 millones de kilómetros no hubo accidentes, un resultado 3,5 veces mejor en comparación con conductores humanos. Paralelamente, Tesla recibió la aprobación para FSD Supervised en Dinamarca, el cuarto país de la UE después de Países Bajos, Bélgica y Alemania. Este paso subraya la estrategia de Tesla de obtener aprobaciones país por país en lugar de esperar una autorización a nivel de la UE.
El despliegue en Europa se acelera
Después de meses de preparación, Tesla ha presentado los primeros datos reales de carretera para FSD Supervised en Países Bajos. Según un informe reciente, el sistema ya está oficialmente aprobado en Dinamarca. Esto sigue a la aprobación en Flandes/Bélgica a finales de 2024 y a la autorización en Alemania. La Comisión Europea inicialmente presionó por una regulación centralizada, pero Tesla optó por la vía de autoridades nacionales como la RDW neerlandesa. Este enfoque recuerda a la estrategia de aprobación en Reino Unido.
Datos clave de un vistazo:
- Países Bajos: Primeros datos de seguridad de FSD; cero accidentes en 16,6 millones de km
- Dinamarca: Cuarto país de la UE con aprobación de FSD Supervised
- Países de la UE con aprobación: Países Bajos, Bélgica, Alemania, Dinamarca
- Proceso de aprobación: Homologación nacional a través de RDW, no mediante homologación de tipo de la UE
Actualización de software y compatibilidad de HW
Tesla ha confirmado que FSD Supervised en Países Bajos funciona con la versión de software actual (2024.xx) en vehículos con Hardware 3 (HW3) y HW4. La función se puede activar en autopistas y carreteras principales seleccionadas. Es posible tomar el control manual en cualquier momento. Tesla planea endurecer la supervisión del conductor para cumplir con los requisitos regulatorios.
Perspectiva: Más países seguirán
Los analistas esperan que Tesla introduzca FSD Supervised en otros países de la UE como Francia, Suecia y Austria ya en el primer semestre de 2025. El analista de Wall Street Dan Ives considera que Tesla ya ha alcanzado el nivel 4 de conducción autónoma, mientras que Tesla habla de "Supervised". Los datos de accidentes en Países Bajos son utilizados por Tesla como evidencia de una seguridad superior.