Rivian žengia didelį žingsnį į autonominį vairavimą. CEO RJ Scaringe pristatė ambicingą planą, kuris įmonę pastato į tiesioginę konkurenciją su Tesla. Jau šiais metais Rivian planuoja įdiegti visiškai stebimą važiavimą nuo taško iki taško visiems antrosios kartos automobiliams.
Riviano autonominis planas
Scaringe apibūdino daugiapakopį planą, kuris suteiks Rivian automobiliams vis daugiau autonominių galimybių. Skirtingai nei Tesla, kuri naudoja tik kameras, Rivian naudoja kamerų, LiDAR ir radarų derinį.
Aparatinės įrangos skirtumai
Techniniai pagrindai
Antroji Rivian automobilių karta, prasidedanti nuo R2, turi visiškai naujai sukurtą elektros architektūrą ir galingą skaičiavimo platformą. Ji buvo specialiai sukurta autonominėms vairavimo funkcijoms. Scaringe pabrėžė, kad Rivian nelauks 4 lygio, o funkcijas diegs palaipsniui – panašiai kaip Tesla su FSD.
Įmonė jau sudarė svarbias partnerystes, įskaitant su NVIDIA dėl skaičiavimo platformos. Skirtingai nei Tesla, kuri kuria savo aparatinę įrangą (HW3, HW4), Rivian remiasi nusistovėjusiais tiekėjais.
Konkurencija su Tesla
Tiesioginė konkurencija su Tesla FSD akivaizdi. Nors Tesla jau metus dirba su FSD ir Šiaurės Amerikoje siūlo FSD Supervised, bet Europoje vis dar laukia UNECE patvirtinimų, Rivian dabar pradeda siūlyti panašų produktą.
Scaringe mano, kad Rivian požiūris yra pranašesnis, ypač esant blogam orui. „Mūsų sistema su LiDAR ir radarais suteikia papildomą saugumo lygį, kurio neturi grynos kamerų sistemos“, – sakė jis.
Grafikas ir prieinamumas
Rivian planuoja įjungti stebimą važiavimą nuo taško iki taško dar 2025 m. R2 automobilių savininkams. Iš pradžių tik JAV, vėliau planuojamas pristatymas Europoje. Autonominės funkcijos bus diegiamos palaipsniui, pradedant nuo greitkelių, vėliau ir miesto maršrutų.
Skirtingai nei Tesla, kuri dažnai lėtai diegia naujas funkcijas, Rivian žada greitesnį diegimą. „Mes neatliksime beta bandymų metų metus, o tieksime rinkai paruoštas funkcijas, kurios yra saugios ir patikimos“, – sakė Scaringe.
Poveikis rinkai
Rivian žingsnis gali dar labiau suaktyvinti konkurenciją autonominio vairavimo srityje. Kiti gamintojai, tokie kaip Mobileye, taip pat kuria savo robotaksi paslaugas. Rinka tampa vis labiau suskaidyta, bet spaudimas Tesla didėja, kad ši pagaliau įvykdytų savo FSD pažadą.