Η Rivian κάνει μια μεγάλη κίνηση προς την αυτόνομη οδήγηση. Ο Διευθύνων Σύμβουλος RJ Scaringe παρουσίασε ένα φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα, που φέρνει την εταιρεία σε άμεσο ανταγωνισμό με την Tesla. Μέσα στο τρέχον έτος, η Rivian σχεδιάζει να εισαγάγει πλήρως επιτηρούμενη οδήγηση από σημείο σε σημείο για όλα τα οχήματα δεύτερης γενιάς.
Το αυτόνομο χρονοδιάγραμμα της Rivian
Ο Scaringe σκιαγράφησε ένα πολυσταδιακό σχέδιο που θα εξοπλίσει τα οχήματα της Rivian με ολοένα και περισσότερες αυτόνομες ικανότητες. Σε αντίθεση με την προσέγγιση της Tesla, που βασίζεται αποκλειστικά σε κάμερες, η Rivian χρησιμοποιεί έναν συνδυασμό καμερών, LiDAR και ραντάρ.
Διαφορές υλικού
Τεχνικά θεμέλια
Η δεύτερη γενιά οχημάτων της Rivian, που ξεκινά με το R2, διαθέτει μια εντελώς νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική και μια ισχυρή υπολογιστική πλατφόρμα. Αυτή σχεδιάστηκε ειδικά για αυτόνομες λειτουργίες οδήγησης. Ο Scaringe τόνισε ότι η Rivian δεν θέλει να περιμένει μέχρι το Επίπεδο 4, αλλά θα κυκλοφορεί σταδιακά λειτουργίες – παρόμοια με την Tesla με το FSD.
Η εταιρεία έχει ήδη συνάψει σημαντικές συνεργασίες, μεταξύ άλλων με τη NVIDIA για την υπολογιστική πλατφόρμα. Σε αντίθεση με την Tesla, που αναπτύσσει το δικό της υλικό (HW3, HW4), η Rivian βασίζεται σε καθιερωμένους προμηθευτές.
Ανταγωνισμός με την Tesla
Ο άμεσος ανταγωνισμός με το Tesla FSD είναι εμφανής. Ενώ η Tesla εργάζεται εδώ και χρόνια στο FSD και προσφέρει ήδη το FSD Supervised στη Βόρεια Αμερική, αλλά για την Ευρώπη περιμένει ακόμα εγκρίσεις UNECE, η Rivian ξεκινά τώρα με μια παρόμοια προσφορά.
Ο Scaringe θεωρεί την προσέγγιση της Rivian ανώτερη, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες. «Το σύστημά μας με LiDAR και ραντάρ παρέχει ένα πρόσθετο επίπεδο ασφάλειας που δεν έχουν τα συστήματα μόνο με κάμερες», εξήγησε.
Χρονοδιάγραμμα και διαθεσιμότητα
Η Rivian σχεδιάζει να ενεργοποιήσει την επιτηρούμενη οδήγηση από σημείο σε σημείο εντός του 2025 για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων R2. Αρχικά μόνο στις ΗΠΑ, με προγραμματισμένη είσοδο στην Ευρώπη σε μεταγενέστερο χρόνο. Οι αυτόνομες λειτουργίες θα κυκλοφορήσουν σταδιακά, ξεκινώντας με οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο και αργότερα σε αστικές διαδρομές.
Σε αντίθεση με την Tesla, που συχνά είναι αργή στην εισαγωγή νέων λειτουργιών, η Rivian υπόσχεται ταχύτερη κυκλοφορία. «Δεν θα κάνουμε δοκιμές beta για χρόνια, αλλά θα παραδώσουμε ώριμες λειτουργίες που είναι ασφαλείς και αξιόπιστες», δήλωσε ο Scaringe.
Επιπτώσεις στην αγορά
Η κίνηση της Rivian θα μπορούσε να εντείνει περαιτέρω τον ανταγωνισμό στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης. Και άλλοι κατασκευαστές όπως η Mobileye εργάζονται σε δικές τους υπηρεσίες robotaxi. Η αγορά γίνεται όλο και πιο κατακερματισμένη, αλλά η πίεση στην Tesla αυξάνεται για να εκπληρώσει επιτέλους την υπόσχεση του FSD.