Rivian teeb suure sammu isejuhtiva sõidu suunas. Tegevjuht RJ Scaringe tutvustas ambitsioonikat teekaarti, mis seab ettevõtte otsesesse konkurentsi Teslaga. Juba sel aastal plaanib Rivian tuua kõigile teise põlvkonna sõidukitele täielikult järelevalve all punktist-punkti sõitmise.
Riviani isejuhtimise teekaart
Scaringe kirjeldas mitmeastmelist plaani, mis varustab Riviani sõidukeid üha rohkemate isejuhtivate võimetega. Erinevalt Tesla lähenemisest, mis toetub ainult kaameratele, kasutab Rivian kaamerate, LiDARi ja radari kombinatsiooni.
Riistvara erinevused
Tehnilised alused
Riviani teine sõidukite põlvkond, mis algab R2-ga, omab täiesti uuesti välja töötatud elektriarhitektuuri ja võimsat arvutusplatvormi. See on spetsiaalselt loodud isejuhtivate sõidufunktsioonide jaoks. Scaringe rõhutas, et Rivian ei taha oodata Level 4-ni, vaid võtab kasutusele funktsioonid järk-järgult – sarnaselt Tesla FSD-ga.
Ettevõte on juba sõlminud olulisi partnerlussuhteid, sealhulgas NVIDIA-ga arvutusplatvormi osas. Erinevalt Teslast, mis arendab oma riistvara (HW3, HW4), toetub Rivian väljakujunenud tarnijatele.
Konkurents Teslaga
Otsene konkurents Tesla FSD-ga on ilmne. Kui Tesla on aastaid FSD kallal töötanud ja pakub Põhja-Ameerikas juba FSD Supervised, kuid ootab Euroopas endiselt UNECE kinnitusi, alustab Rivian nüüd sarnase pakkumisega.
Scaringe näeb Riviani lähenemist paremana, eriti halva ilma korral. „Meie süsteem LiDARi ja radariga pakub täiendavat turvakihti, mida puhtalt kaamerapõhistel süsteemidel pole,“ selgitas ta.
Ajakava ja kättesaadavus
Rivian plaanib järelevalve all punktist-punkti sõitmise aktiveerida 2025. aasta jooksul R2-sõidukite omanikele. Esialgu ainult USA-s, Euroopa turuletoomine on kavandatud hilisemasse aega. Isejuhtivad funktsioonid võetakse kasutusele järk-järgult, alustades kiirteesõiduga, hiljem ka linnaliinidega.
Erinevalt Teslast, mis on uute funktsioonide kasutuselevõtul sageli aeglane, lubab Rivian kiiremat kasutuselevõttu. „Me ei teosta aastaid beetatestinguid, vaid tarnime turuküpseid funktsioone, mis on ohutud ja töökindlad,“ ütles Scaringe.
Mõju turule
Riviani samm võib isejuhtiva sõidu valdkonnas konkurentsi veelgi teravdada. Ka teised tootjad nagu Mobileye töötavad oma robotakende teenuste kallal. Turg muutub üha killustatumaks, kuid surve Teslale suureneb, et lõpuks täita oma FSD lubadus.