FSD News Europa
Terug naar overzicht
#Europa#CleanTechnica#Model Y#Hardware 4#FSD V14#Erfahrungsbericht

Twee weken met Tesla Hardware 4 en FSD V14 in de 2026 Model Y: Een ervaringsverslag

Bron: CleanTechnica Tesla • Gepubliceerd op 13 juni 2026 om 20:33 Originele bron
Twee weken met Tesla Hardware 4 en FSD V14 in de 2026 Model Y: Een ervaringsverslag

Samenvatting

Na zeven jaar met HW3 in een Model 3 test een bestuurder de nieuwe 2026 Model Y met HW4 en FSD V14. De verbeteringen zijn enorm – van vloeiendere manoeuvres tot betere obstakeldetectie.

Ik heb bijna zeven jaar lang talloze versies van Tesla's Full Self Driving (FSD) in mijn 2019 Model 3 met Hardware 3 (HW3) meegemaakt, tot en met FSD V12. Elon Musk beloofde elk jaar dat alle Tesla-bezitters met HW3 niveau 4 autonoom rijden zouden zien – maar de realiteit was anders: HW3 stuitte op zijn grenzen. Nu, na twee weken met een 2026 Model Y, uitgerust met Hardware 4 (HW4) en de nieuwste FSD V14, kan ik zeggen: de sprong is gigantisch.

Eerste indrukken: HW4 vs. HW3

Het meest voor de hand liggende verschil zit in de hardware. HW4 biedt hogere rekenkracht, verbeterde camera's en een betere verwerking van sensorgegevens. Terwijl HW3 bij complexe stadsverkeersscenario's vaak aarzelde, oogt HW4 zelfverzekerder en vloeiender.

[NOTE] > Hardware 4 werd voor het eerst geïntroduceerd in 2023 in de Model S en Model X en is sindsdien standaard in alle nieuwe Tesla-modellen. De verbeterde KI-chiparchitectuur maakt een hogere beeldsnelheid en nauwkeurigere objectherkenning mogelijk.

FSD V14: De software die HW4 nodig heeft

FSD V14 is de eerste versie die specifiek voor HW4 is geoptimaliseerd. De verschillen met V12 op HW3 zijn significant:

  • Vloeiendere bochten: Het systeem houdt de baan nu ook bij krappe bochten zonder schokkerige stuuroc rrecties.

  • Betere voetgangersdetectie: In een testrit week het systeem uit voor een dummypop bij 72 km/u – een reactie die Tesla "bovenmenselijk" noemt.

  • Verbeterde verkeerslicht- en stopbordherkenning: Geen onnodige stops meer bij rotondes of bij groen.

Vergelijkingstabel: HW3 vs. HW4

EigenschapHardware 3 (2019 Model 3)Hardware 4 (2026 Model Y)
Rekenkracht144 TOPS144+ TOPS (schatting)
Camera's1,2 MP5 MP (verbeterd)
RadarNee (sinds 2021)Nee (Pure Vision)
FSD-versieV12 (laatste)V14 (huidig)
Rij-ervaringAarzelend, vereist ingrepenVloeiend, bijna naadloos

Ervaringen in het dagelijks gebruik

In stedelijk gemengd verkeer toont HW4 zijn superioriteit. Hier een voorbeeld uit mijn testrit:

[IMPORTANT] > Belangrijke opmerking: Ondanks alle vooruitgang blijft FSD Supervised een niveau-2-systeem. De bestuurder moet te allen tijde de handen aan het stuur houden en alert zijn. In mijn testrit waren er twee situaties waarin ik moest ingrijpen: eenmaal bij een onverwacht overstekende fietser en eenmaal bij een bouwplaats met onduidelijke markeringen.

Het systeem beheerst nu echter routinematige manoeuvres zoals rijstrookwisselingen op snelwegen, afslaan op kruispunten en het invoegen op hoofdwegen vrijwel perfect. De verbeterde neurale netwerkarchitectuur van V14 herkent ook ongebruikelijke obstakels zoals vuilnisbakken of dieren betrouwbaarder.

Links naar gerelateerde artikelen

Conclusie: Is de overstap de moeite waard?

Wie nog een HW3-voertuig bezit, zou serieus moeten overwegen over te stappen naar een HW4-model. De verbetering

Gerelateerde artikelen

11-6-2026

Eerste Tesla-gegevens over FSD Supervised in Nederland tonen veiligheidsverbetering – systeem goedgekeurd in Denemarken

Tesla publiceert eerste ongevalsgegevens over FSD Supervised in Nederland, die een duidelijke veiligheidsverbetering aantonen. Ook is het systeem in Denemarken goedgekeurd.

11-6-2026

Tesla FSD ontwijkt dummy-poppetje bij 72 km/u – bovenmenselijke reactietijd?

Een nieuwe video laat zien hoe Tesla's Full Self-Driving (Supervised) met 72 km/h uitwijkt voor een plotseling op de weg geworpen pop. Experts spreken van een bovenmenselijke reactietijd.

11-6-2026

Tesla FSD Supervised officieel gestart in België – vierde EU-land krijgt goedkeuring

Tesla heeft de introductie van Full Self-Driving (Supervised) in België officieel aangekondigd. De goedkeuring volgde na ondertekening door de Vlaamse mobiliteitsminister Annick De Ridder.

14-6-2026

Elon Musks gemiste Full-Self-Driving-doelen zijn nog wilder dan ik dacht

Een analyse toont hoe vaak Tesla-CEO Elon Musk volledige autonomie beloofde voor 2020, 2021 en 2022 – en waarom de technologie tot nu toe slechts niveau 2++ heeft bereikt.

15-6-2026

Tesla Cybercab: Technische gegevens onthuld – 1.412 kg, 163 kW, 48 kWh-accu

EPA-certificeringsdocumenten onthullen de volledige technische gegevens van de Tesla Cybercab: 1.412 kg ledig gewicht, 163 kW motor en 48 kWh-accu. De gegevens bevestigen enkele beweringen van Tesla en laten verrassingen zien.