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Live Tracker Actief

Tesla FSD EU Tracker

Approval status of Tesla Full Self-Driving (Supervised) in Europe on the path to a qualified majority.

States

5 / 27

Population

8.9 %

EU Status

PENDING

Path to EU-wide Approval

Member States Votes 5 (Potenziell 12) · benötigt 15
0 needs 15 27
Represented EU Population 8.9 % (Potenziell 72.3 %) · benötigt 65 %
0 % needs 65.0% 100 %

Approval requires both thresholds: at least 15 states AND 65% of the population.
Solid bar = Current state · Shaded bar = Projection (incl. review states).

Where FSD is Permitted

Interactive EU Map · Hover over a country for details

Land Bevolking Status Details
Duitsland 83.4 Mio. In behandeling Het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) onderzoekt de overname van de Nederlandse RDW-typegoedkeuring.
Frankrijk 68.3 Mio. In behandeling Het Franse ministerie van Transport en homologatieautoriteiten onderzoeken de introductie.
Italië 59.0 Mio. In behandeling Italiaanse transportautoriteiten onderzoeken actief nationale goedkeuring.
Spanje 48.6 Mio. In behandeling Testritten zijn aan de gang; DGT en de industrie onderzoeken de integratie van autonome assistenten.
Polen 36.6 Mio. In afwachting Geen goedkeuring. Momenteel geen officiële evaluatieprocedures bekend.
Roemenië 19.1 Mio. In afwachting -
Nederland 17.9 Mio. Goedgekeurd
Sinds 10 april 2026 		De toelatingsautoriteit RDW heeft de eerste voorlopige Europese typegoedkeuring verleend.
België 11.7 Mio. Goedgekeurd
Sinds 10 juni 2026 		Belgische autoriteiten erkennen de typegoedkeuring. FSD Supervised is officieel toegestaan.
Tsjechië 10.9 Mio. In afwachting -
Zweden 10.6 Mio. In behandeling De Zweedse transportautoriteit (Transportstyrelsen) onderzoekt de voorwaarden.
Portugal 10.6 Mio. In afwachting -
Griekenland 10.4 Mio. In behandeling Griekse autoriteiten onderzoeken een versnelde procedure voor de introductie.
Hongarije 9.6 Mio. In afwachting -
Oostenrijk 9.2 Mio. In afwachting Geen goedkeuring. Het Oostenrijkse ministerie van Klimaat (BMK) wacht op een uniforme EU-regeling.
Bulgarije 6.5 Mio. In afwachting -
Denemarken 6.0 Mio. Goedgekeurd
Sinds 9 juni 2026 		Goedkeuring officieel verleend. Denemarken is het vierde Europese land dat FSD Supervised toestaat.
Finland 5.6 Mio. In afwachting -
Slowakije 5.4 Mio. In afwachting -
Ierland 5.4 Mio. In behandeling De Ierse verkeersautoriteit onderzoekt de geschiktheid voor links rijden; eerste tests gepland.
Kroatië 3.9 Mio. In afwachting -
Litouwen 2.9 Mio. Goedgekeurd
Sinds 20 mei 2026 		Litouwen erkent de goedkeuring en staat FSD Supervised officieel toe op openbare wegen.
Slovenië 2.1 Mio. In afwachting -
Letland 1.9 Mio. In afwachting -
Estland 1.4 Mio. Goedgekeurd
Sinds 29 mei 2026 		De Estse verkeersdienst keurt het systeem officieel goed voor gebruik op de openbare weg.
Cyprus 0.9 Mio. In afwachting -
Luxemburg 0.7 Mio. In afwachting -
Malta 0.5 Mio. In afwachting -

Frequently Asked Questions

Ist FSD (Supervised) in Deutschland erlaubt?

Nein, aktuell noch nicht. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) prüft derzeit die von den Niederlanden (RDW) erteilte europäische Typgenehmigung. Eine offizielle Zulassung oder Anerkennung in Deutschland steht noch aus.

Bedeutet die Genehmigung echtes autonomes Fahren?

Nein. Genehmigt ist FSD „Supervised“, ein System der SAE-Stufe 2 (Fahrerassistenzsystem). Der Fahrer bleibt zu jeder Zeit rechtlich verantwortlich, muss den Verkehr überwachen und muss jederzeit bereit sein, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.

Wie wird eine EU-weite Zulassung für FSD entschieden?

Eine EU-weite Zulassung erfordert eine qualifizierte (doppelte) Mehrheit im zuständigen EU-Ausschuss. Dafür müssen mindestens 15 der 27 Mitgliedstaaten zustimmen, die zusammen mindestens 65 % der EU-Gesamtbevölkerung repräsentieren.

Welche Rolle spielen Großbritannien (England), Norwegen und die Schweiz im Tracker?

Obwohl sie geografisch auf der Karte dargestellt werden (gekennzeichnet als 'Kein EU-Mitglied'), sind sie nicht Teil des EU-Zulassungsverfahrens zur qualifizierten Mehrheit. Da Großbritannien (durch den Brexit), Norwegen und die Schweiz keine EU-Mitgliedstaaten sind, haben sie im EU-Ausschuss kein Stimmrecht und fließen nicht in die 65%-Bevölkerungsschwelle ein. In diesen Ländern gelten eigene, nationale Zulassungsverfahren.

Was ist die niederländische RDW-Typgenehmigung?

Die RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) ist die niederländische Zulassungsbehörde und fungiert als primärer Ansprechpartner für Tesla-Typgenehmigungen in der EU. Die dort erteilte Genehmigung dient als Basis, auf die sich andere EU-Staaten per nationaler Anerkennung stützen können, bevor ein EU-weites Gesetz verabschiedet wird.

Methodology & Sources

The tracker is based on the official Tesla FSD availability page, announcements by national authorities, UNECE DCAS regulations (Reg. 171), and Eurostat population statistics (2024/2026).

Milestones & Sources