Tesla sulaukia kritikos: Klaidinantys FSD duomenys Europoje
Remiantis „Watson“ pranešimu, Tesla Europos priežiūros institucijoms esą pateikė klaidinančius duomenis apie autonominį vairavimą. Kaltinimas yra rimtas: teigiama, kad automobilių gamintojas pagražino savo avarijų statistiką, siekdamas įrodyti savo FSD sistemos saugumą. Tai gali turėti didelių pasekmių FSD patvirtinimui ES.
Duomenų manipuliavimas detalėse
[!SVARBU]
Kaltinimai ypač susiję su duomenimis apie avarijas ir gedimus, kuriuos Tesla pateikė leidimų išdavimo procedūrų metu.
Tesla esą sistemingai sumenkino arba neteisingai klasifikavo avarijas, įvykusias naudojant „Autopilot“ ar FSD („Full Self-Driving“). Pavyzdžiui, sunkios avarijos buvo priskiriamos „smulkiems nuostoliams“ arba visai pašalintos iš statistikos. Tikslas buvo įrodyti sistemos pranašumą prieš žmones vairuotojus.
Vienas pavyzdys: Tesla JAV rinkai kas ketvirtį skelbia saugumo ataskaitas, tačiau Europoje jų beveik nėra. Europos Komisija ir nacionalinės institucijos, pvz., Vokietijos federalinė automobilių transporto tarnyba (KBA), remiasi Tesla pateiktais duomenimis, kad suteiktų leidimus autonominėms vairavimo funkcijoms.
FSD techninės įrangos ir leidimų palyginimas
Kol Tesla JAV jau diegia FSD Supervised, Europa atsilieka. Nauji kaltinimai gali dar labiau atitolinti leidimų išdavimo procesą.
Fonas: Teslos kova dėl leidimų
Tesla jau keletą metų bando išvystyti visą FSD potencialą ir Europoje. Kol kas prieinamas tik išplėstinis „Autopilot“ („Enhanced Autopilot“) su tokiomis funkcijomis kaip greitkelio asistentas ir automatinis juostos keitimas. Visa FSD programa su miesto eismo funkcijomis dar nepatvirtinta.
ES turi griežtas taisykles: UNECE reglamentas R157 reikalauja 3 lygio sistemoms „sistemos paraiškos“ su išsamiais saugumo įrodymais. Tesla pateikė prašymą, tačiau dabar atskleisti pažeidimai gali sukelti papildomų klausimų arba atmetimą.
Reakcijos ir perspektyvos
Ekspertai išreiškia susirūpinimą. „Jei Tesla tikrai manipuliavo duomenimis, tai būtų sunkus nusižengimas“, sako daktaras Markus Lienkamp iš Miuncheno technikos universiteto. Institucijos turėtų sugriežtinti patikros procedūras. Tesla tai galėtų reikšti, kad FSD Europoje dar ilgiau turės laukti patvirtinimo.
Jau anksčiau buvo kritikuojama Teslos saugumo statistika: 2024 m. kovą aktyvistai teigė, kad Tesla byloje nuslėpė 32 000 mirčių, susijusių su FSD. Dabartinis atvejis rodo, kad bendrovė ir toliau patiria spaudimą.
Išvada
Kaltinimai yra sunkūs ir gali pakirsti pasitikėjimą Tesla automatizuotomis vairavimo sistemomis. Šiuo metu neaišku, kaip institucijos reaguos, tačiau aišku, kad FSD patvirtinimas Europoje tampa vis sudėtingesnis.