Tesla onder vuur: Misleidende FSD-gegevens in Europa
Volgens een rapport van Watson heeft Tesla naar verluidt misleidende gegevens over autonoom rijden verstrekt aan Europese toezichthouders. De beschuldiging is ernstig: de autofabrikant zou zijn ongevallenstatistieken hebben opgesmukt om de veiligheid van zijn FSD-systeem aan te tonen. Dit zou verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor de goedkeuring van FSD in de EU.
Datamanipulatie in detail
Tesla zou ongelukken die plaatsvonden tijdens het gebruik van de Autopilot of FSD (Full Self-Driving) systematisch hebben gebagatelliseerd of verkeerd hebben gecategoriseerd. Zo zouden ernstige ongelukken als 'kleine schades' zijn beoordeeld of volledig uit de statistieken zijn geschrapt. Het doel was om de superioriteit van het systeem ten opzichte van menselijke bestuurders aan te tonen.
Een voorbeeld: Terwijl Tesla voor de Amerikaanse markt kwartaalveiligheidsrapporten publiceert, ontbreken deze in Europa grotendeels. De EU-Commissie en nationale autoriteiten zoals het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zijn afhankelijk van de door Tesla verstrekte gegevens om goedkeuring te verlenen voor autonome rijfuncties.
Vergelijking van FSD-hardware en goedkeuring
Terwijl Tesla in de VS al FSD Supervised uitrolt, loopt Europa achter. De nieuwe beschuldigingen zouden het goedkeuringsproces verder kunnen vertragen.
Achtergrond: Tesla's strijd om goedkeuring
Tesla probeert al jaren het volledige potentieel van FSD ook in Europa te ontplooien. Tot nu toe is alleen de Enhanced Autopilot beschikbaar met functies zoals snelwegassistent en automatische rijstrookwisseling. De volledige FSD-suite met stadsverkeerfuncties is nog niet vrijgegeven.
De EU heeft strenge eisen: De UNECE-verordening R157 vereist voor niveau 3-systemen een 'systeemaanvraag' met uitgebreide veiligheidsbewijzen. Tesla heeft wel een aanvraag ingediend, maar de nu bekend geworden onregelmatigheden kunnen leiden tot vragen of een afwijzing.
Reacties en vooruitzicht
Deskundigen tonen zich bezorgd. 'Als Tesla daadwerkelijk data heeft gemanipuleerd, zou dat een ernstig vergrijp zijn', zegt Dr. Markus Lienkamp van de TU München. De autoriteiten zouden dan de controleprocedures moeten verscherpen. Voor Tesla kan dit betekenen dat FSD in Europa nog langer op goedkeuring moet wachten.
Eerder was er al kritiek op de veiligheidsstatistieken van Tesla: In maart 2024 beweerden activisten dat Tesla in een dossier 32.000 doden met FSD had verzwegen. De huidige zaak toont aan dat het bedrijf nog steeds onder druk staat.
Conclusie
De beschuldigingen zijn ernstig en kunnen het vertrouwen in Tesla's autonome technologie in Europa ondermijnen. Het is nu aan de autoriteiten om te onderzoeken of de gegevens daadwerkelijk zijn gemanipuleerd en welke consequenties dit heeft voor de goedkeuring van FSD. Voor Tesla staat veel op het spel: een langere wachttijd of zelfs een blokkade van FSD in de EU zou een zware domper zijn.