Tesla tule all: Eksitavad FSD-andmed Euroopas
Watsoni aruande kohaselt esitas Tesla Euroopa järelevalveasutustele väidetavalt eksitavaid andmeid autonoomse sõitmise kohta. Süüdistus on tõsine: autotootja väidetavalt kaunistas oma õnnetusstatistikat, et tõestada oma FSD-süsteemi ohutust. Sellel võivad olla kaugeleulatuvad tagajärjed FSD-le loa saamiseks EL-is.
Andmete manipuleerimine üksikasjalikult
[!TÄHTIS]
Süüdistused puudutavad eelkõige andmeid õnnetuste ja rikete kohta, mille Tesla esitas loamenetluse käigus.
Tesla väidetavalt alahindas või liigitas valesti õnnetusi, mis toimusid autopiloodi või FSD (Full Self-Driving) kasutamisel. Väidetavalt liigitati tõsised õnnetused „väikesteks kahjudeks“ või jäeti need statistikast täielikult välja. Eesmärk oli tõestada süsteemi paremust inimjuhtidega võrreldes.
Näiteks: Kuigi Tesla avaldab USA turu jaoks kvartalipõhiseid ohutusaruandeid, puuduvad need Euroopas suures osas. EL-i komisjon ja riiklikud asutused, nagu Saksa Liiklusohutusamet (KBA), sõltuvad Teslalt saadud andmetest, et anda luba autonoomsetele sõidufunktsioonidele.
FSD-riistvara ja loa saamise võrdlus
Kuigi Tesla USA-s juba juurutab FSD Supervised, jääb Euroopa maha. Uued süüdistused võivad loamenetlust veelgi edasi lükata.
Taust: Tesla võitlus loa saamiseks
Tesla on juba aastaid püüdnud FSD täielikku potentsiaali ka Euroopas avada. Praegu on saadaval ainult täiustatud autopilot (Enhanced Autopilot) funktsioonidega nagu kiirteeabi ja automaatne reavahetus. Täielik FSD-suite linnasõidufunktsioonidega pole veel heaks kiidetud.
EL-il on ranged nõuded: UNECE määrus R157 nõuab taseme 3 süsteemide jaoks „süsteemitaotlust“ koos ulatuslike ohutustõenditega. Tesla on taotluse esitanud, kuid nüüd teatavaks saanud eeskirjade eiramised võivad kaasa tuua lisaküsimusi või tagasilükkamise.
Reaktsioonid ja väljavaade
Eksperdid on mures. „Kui Tesla tõesti andmeid manipuleeris, oleks see tõsine rikkumine,“ ütleb Müncheni TU dr. Markus Lienkamp. Asutused peaksid siis kontrollimenetlusi karmistama. Tesla jaoks võib see tähendada, et FSD Euroopas peab loa saamist veel kauem ootama.
Juba varem oli kriitikat Tesla ohutusstatistika vastu: 2024. aasta märtsis väitsid aktivistid, et Tesla varjas dokumendis 32 000 surmajuhtumit FSD-ga. Praegune juhtum näitab, et ettevõte on jätkuvalt surve all.
Kokkuvõte
Süüdistused on tõsised ja võivad kahjustada usaldust Tesla vastu.