H Tesla υπό πυρά: Παραπλανητικά δεδομένα FSD στην Ευρώπη
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Watson, η Tesla φέρεται να υπέβαλε παραπλανητικά δεδομένα για την αυτόνομη οδήγηση σε ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές. Η κατηγορία είναι βαριά: Ο αυτοκινητοβιομηχανίας φέρεται να ωραιοποίησε τα στατιστικά ατυχημάτων για να αποδείξει την ασφάλεια του συστήματος FSD. Αυτό θα μπορούσε να έχει εκτεταμένες συνέπειες για την έγκριση του FSD στην ΕΕ.
Λεπτομέρειες χειραγώγησης δεδομένων
Η Tesla φέρεται να υποβάθμισε συστηματικά ή να κατηγοριοποίησε λανθασμένα ατυχήματα που συνέβησαν κατά τη χρήση του Autopilot ή του FSD (Full Self-Driving). Συγκεκριμένα, σοβαρά ατυχήματα φέρονται να χαρακτηρίστηκαν ως «μικροζημιές» ή να αφαιρέθηκαν εντελώς από τα στατιστικά. Στόχος ήταν να αποδειχθεί η υπεροχή του συστήματος έναντι των ανθρώπινων οδηγών.
Ένα παράδειγμα: Ενώ η Tesla δημοσιεύει τριμηνιαίες αναφορές ασφάλειας για την αγορά των ΗΠΑ, αυτές λείπουν σε μεγάλο βαθμό στην Ευρώπη. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και οι εθνικές αρχές, όπως η Γερμανική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αυτοκινήτου (KBA), βασίζονται στα δεδομένα που παρέχει η Tesla για την έγκριση λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης.
Σύγκριση υλικού FSD και έγκρισης
Ενώ η Tesla ήδη αναπτύσσει FSD Supervised στις ΗΠΑ, η Ευρώπη υστερεί. Οι νέες κατηγορίες θα μπορούσαν να καθυστερήσουν περαιτέρω τη διαδικασία έγκρισης.
Ιστορικό: Ο αγώνας της Tesla για έγκριση
Η Tesla προσπαθεί εδώ και χρόνια να αναπτύξει πλήρως τις δυνατότητες του FSD και στην Ευρώπη. Μέχρι στιγμής, είναι διαθέσιμο μόνο το εκτεταμένο Autopilot (Enhanced Autopilot) με λειτουργίες όπως υποβοήθηση αυτοκινητόδρομου και αυτόματη αλλαγή λωρίδας. Η πλήρης σουίτα FSD με λειτουργίες αστικής κυκλοφορίας δεν έχει ακόμη εγκριθεί.
Η ΕΕ έχει αυστηρούς κανονισμούς: Ο κανονισμός UNECE R157 απαιτεί για συστήματα επιπέδου 3 μια «αίτηση συστήματος» με εκτεταμένες αποδείξεις ασφάλειας. Η Tesla έχει υποβάλει αίτηση, ωστόσο οι ανωμαλίες που έχουν γίνει γνωστές θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε περαιτέρω ερωτήσεις ή απόρριψη.
Αντιδράσεις και προοπτικές
Οι ειδικοί εκφράζουν ανησυχία. «Εάν η Tesla πράγματι παραποίησε δεδομένα, αυτό θα ήταν σοβαρό παράπτωμα», λέει ο Δρ. Markus Lienkamp από το Πολυτεχνείο του Μονάχου. Οι αρχές θα πρέπει τότε να αυστηροποιήσουν τις διαδικασίες ελέγχου. Για την Tesla, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι το FSD θα πρέπει να περιμένει ακόμα περισσότερο για έγκριση στην Ευρώπη.
Ήδη υπήρξε κριτική για τα στατιστικά ασφάλειας της Tesla: Τον Μάρτιο του 2024, ακτιβιστές ισχυρίστηκαν ότι η Tesla απέκρυψε 32.000 θανάτους που σχετίζονται με το FSD σε ένα φάκελο. Η τρέχουσα υπόθεση δείχνει ότι η εταιρεία παραμένει υπό πίεση.
Συμπέρασμα
Οι κατηγορίες είναι σοβαρές και θα μπορούσαν να κλονίσουν την εμπιστοσύνη στο σύστημα FSD της Tesla στην Ευρώπη. Οι ρυθμιστικές αρχές θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά τις κατηγορίες. Μέχρι τότε, το μέλλον του FSD στην ΕΕ παραμένει αβέβαιο.