Η Mobileye κατασκευάζει σύντομα η ίδια Robotaxis
Μέχρι τώρα, η Mobileye παρείχε τον «εγκέφαλο» για πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα. Τώρα, οι Ισραηλινοί θέλουν να λειτουργήσουν οι ίδιοι μια υπηρεσία μεταφοράς στις ΗΠΑ.
Η Mobileye, γνωστή κυρίως ως προμηθευτής τεχνολογίας για συστήματα υποβοήθησης οδηγού και αυτόνομης οδήγησης (Mobileye Drive™), επεκτείνει μαζικά το επιχειρηματικό της μοντέλο. Όπως ανακοίνωσε η ισραηλινή εταιρεία – που ανήκει κατά πλειοψηφία στην Intel –, στο μέλλον δεν θα παρέχει πλέον μόνο την τεχνολογία για άλλες εταιρείες όπως η Waymo στις ΗΠΑ ή η Moia στη Γερμανία, αλλά θα λειτουργεί η ίδια ως φορέας μιας υπηρεσίας robotaxi, προκειμένου να συμμετάσχει στην αναπτυσσόμενη αγορά.
Η έναρξη της νέας πρωτοβουλίας αναμένεται το 2027 σε μια μεγάλη μητροπολιτική περιοχή των ΗΠΑ. Αρχικά, σχεδιάζεται ένας πιλοτικός στόλος περίπου 100 οχημάτων, που θα λειτουργούν υπό πλήρως αυτόνομες συνθήκες. Αν η κίνηση αποδώσει, η Mobileye σκοπεύει να κλιμακωθεί μαζικά: μέσα σε πέντε χρόνια, προβλέπεται να προστεθούν περίπου 17.000 επιπλέον οχήματα.
Τεχνολογικά, η Mobileye βασίζεται σε συνέργειες εντός του ομίλου: Το σύστημα Mobileye Drive συνδυάζεται με την πλατφόρμα κινητικότητας της θυγατρικής Moovit. Αυτό περιλαμβάνει, εκτός από τον έλεγχο του οχήματος (AV Mission Control), και εφαρμογές χρήστη καθώς και τη σύνδεση με υποδομές τηλεχειρισμού.
Με αυτό το βήμα, η Mobileye εισέρχεται σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά, όπου ήδη καθιερωμένοι παίκτες όπως η Waymo και η Tesla δίνουν σκληρό αγώνα για την κυριαρχία.
Μελέτες διαφόρων συμβουλευτικών εταιρειών, όπως η McKinsey, προβλέπουν ταχεία ανάπτυξη της αγοράς robotaxi τις επόμενες δεκαετίες. Η αυτόνομη κινητικότητα θεωρείται κλειδί για τον αποδοτικότερο σχεδιασμό των αστικών χώρων, τη μείωση του κόστους μεταφοράς ανά χιλιόμετρο και την αύξηση της οδικής ασφάλειας μέσω της εξάλειψης ανθρώπινων λαθών.
Ενώ στις ΗΠΑ και την Κίνα τα «εργαστήρια δοκιμών» για αυτόνομη κινητικότητα βρίσκονται εδώ και καιρό σε πλήρη λειτουργία, η γερμανική αγορά παρουσιάζεται ακόμη διστακτική. Στη χώρα μας, δεν είναι τόσο οι τεχνολογικές δυνατότητες που εμποδίζουν την πρόοδο, όσο ρυθμιστικά εμπόδια και μια προσεκτική προσέγγιση στην έγκριση πλήρως αυτόνομων συστημάτων χωρίς οδηγό ασφαλείας. Επιπλέον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες φοβούνται ότι η αυξανόμενη διάδοση των robotaxi θα μπορούσε να μειώσει την αγορά ιδιωτικών αυτοκινήτων.
Ωστόσο, ο διευθύνων σύμβουλος της Mobileye, Amnon Shashua, υπογραμμίζει ότι η νέα πρωτοβουλία δεν πρόκειται να αντικαταστήσει, αλλά να συμπληρώσει τις υπάρχουσες συνεργασίες με αυτοκινητοβιομηχανίες. «Βλέπουμε την ευκαιρία για μια νέα προσέγγιση», δήλωσε ο Shashua, ο οποίος αντιλαμβάνεται την άμεση λειτουργία ως συμπληρωματικό τρόπο εισόδου στην αγορά, προκειμένου να συγκεντρωθούν επιχειρησιακές εμπειρίες και να βελτιωθεί η απόδοση.