Tesla ha risposto agli scettici del suo programma robotaxi lanciando un'espansione massiccia del servizio senza supervisione nella sua prima città di lancio, Austin. Il geofence, ovvero l'area operativa attivata per i viaggi, ora copre l'intera area metropolitana di Austin – un passo incredibile.
Cosa significa per l'Europa?
Mentre Tesla progredisce negli USA con il servizio robotaxi, l'azienda lotta ancora in Europa per ottenere le approvazioni per la modalità FSD supervisionata. Tuttavia, il successo della scalabilità ad Austin potrebbe servire come modello per i futuri mercati europei.Differenze tecniche: HW3 vs. HW4
L'espansione ad Austin si basa presumibilmente su veicoli con HW4, che offrono la potenza di calcolo necessaria per la guida senza supervisione. In Europa, la maggior parte dei veicoli è ancora dotata di HW3, il che ritarda l'introduzione.
Reazioni e prospettive
La notizia arriva pochi giorni dopo che Tesla FSD nei Paesi Bassi ha ricevuto la prima approvazione UE per la modalità supervisionata. Mentre gli USA puntano ai robotaxi senza supervisione, l'Europa si trova ancora nella fase di avvicinamento normativo.Il CEO di Tesla Elon Musk ha sottolineato più volte che il servizio robotaxi dovrebbe partire anche fuori dagli USA entro la fine del 2025. L'espansione massiccia ad Austin è un segnale forte che Tesla è pronta a dimostrare la tecnologia su larga scala – anche se gli scettici continuano a dubitare della sicurezza.