Tesla ha compiuto un cambiamento fondamentale nell'architettura software del suo sistema di guida autonoma con FSD V12. Invece di migliaia di righe di codice scritte manualmente, il controllo ora si basa esclusivamente su reti neurali addestrate. Ciò consente una guida più fluida e umana, poiché l'IA impara da milioni di situazioni di guida reali.
Cosa c'è di nuovo in FSD V12?
- Reti neurali end-to-end: L'intera catena di controllo – dalla percezione della telecamera ai comandi di sterzo, frenata e accelerazione – è rappresentata da un'unica grande rete neurale.
- Nessuna regola del traffico esplicita: Invece di fare affidamento su regole hardcoded, il sistema apprende da dati di guida reali, portando spesso a decisioni più naturali.
- Miglioramento della guida in città: I primi tester riportano movimenti bruschi significativamente ridotti e cambi di corsia migliori.
[NOTE] > FSD V12 è attualmente disponibile solo negli USA per tester selezionati. L'approvazione europea è ancora in sospeso – le normative UNECE richiedono, tra l'altro, il monitoraggio del volante e prove di sicurezza dettagliate.
HW3 vs. HW4: Differenze prestazionali
Mentre HW3 offre i vantaggi di base di V12, i veicoli HW4 beneficiano di risoluzione più alta e riserve di calcolo per futuri miglioramenti.
Significato per l'Europa
Il passaggio alle reti neurali potrebbe accelerare il percorso di Tesla verso FSD in Europa, poiché il software può reagire in modo più flessibile alle peculiarità del traffico europeo. Tuttavia, rimangono ostacoli normativi. Scopri di più sullo stato dell'approvazione UE.Conclusione
FSD V12 segna il passaggio dalla guida autonoma basata su regole a quella basata sui dati. Per i fan Tesla in Europa resta la domanda: quando arriverà l'aggiornamento? Ultimi sviluppi sull'espansione in Europa.Maggiori dettagli sulla versione precedente nel nostro articolo su FSD V14.