„Tesla“ su FSD V12 įvykdė esminį savo autonominio vairavimo sistemos programinės įrangos architektūros pokytį. Vietoj tūkstančių rankomis parašytų kodo eilučių valdymas dabar grindžiamas tik išmokytais neuroniniais tinklais. Tai leidžia sklandesnį ir žmogiškesnį vairavimo elgesį, nes dirbtinis intelektas mokosi iš milijonų realių vairavimo situacijų.
Kas nauja FSD V12?
- „End-to-End“ neuroniniai tinklai: Visa valdymo grandinė – nuo kamerų suvokimo iki vairo, stabdžių ir greičio komandų – yra atvaizduojama viename dideliame neuroniniame tinkle.
- Jokių aiškių kelių eismo taisyklių: Vietoj to, kad sistema pasitikėtų kietai užkoduotomis taisyklėmis, ji mokosi iš realių vairuotojų duomenų, o tai dažnai lemia natūralesnius sprendimus.
- Pagerintas vairavimas mieste: Ankstyvieji bandytojai praneša apie žymiai sumažintus trūkčiojančius judesius ir geresnius juostos keitimus.
[NOTE] > FSD V12 šiuo metu prieinamas tik JAV atrinktiems bandytojams. Europos patvirtinimas dar laukia – JT EEK taisyklės reikalauja, be kita ko, vairo stebėjimo ir išsamių saugumo įrodymų.
HW3 vs. HW4: Skirtumai našume
Nors HW3 suteikia pagrindinius V12 privalumus, HW4 transporto priemonės gauna naudos iš didesnės raiškos ir skaičiavimo rezervų būsimiems patobulinimams.
Reikšmė Europai
Perėjimas prie neuroninių tinklų galėtų pagreitinti „Tesla“ kelią link FSD Europoje, nes programinė įranga galės lanksčiau reaguoti į europietiškas eismo ypatybes. Vis dėlto reglamentavimo kliūtys išlieka. Sužinokite daugiau apie ES patvirtinimo būklę.Išvada
FSD V12 žymi perėjimą nuo taisyklėmis pagrįsto prie duomenimis varomo autonominio vairavimo. „Tesla“ gerbėjams Europoje lieka klausimas: kada ateis atnaujinimas? Aktualūs pokyčiai plėtrai Europoje.Daugiau informacijos apie ankstesnę versiją rasite mūsų straipsnyje apie FSD V14.