Tesla ha avviato la produzione del Cybercab, un'autovettura autonoma a due posti, nella Gigafactory in Texas nell'aprile 2025. Ora i documenti EPA rivelano i dati tecnici definitivi: il veicolo pesa solo 1.412 kg, è alimentato da un motore elettrico da 163 kW e raggiunge un'autonomia EPA di 680 km con una batteria da 48 kWh. Il Cybercab è destinato esclusivamente al servizio Robotaxi pianificato e non sarà venduto direttamente ai clienti privati.
Dati tecnici in dettaglio
I dati mostrano che Tesla punta costantemente sull'efficienza. Per confronto, una Model 3 pesa circa 1.800 kg e necessita di una batteria da 60 kWh per un'autonomia simile. Il Cybercab beneficia della configurazione a due posti e della rinuncia a componenti superflui.
Cosa significa per il servizio Robotaxi
Tesla prevede di utilizzare il Cybercab esclusivamente nella propria flotta Robotaxi. La certificazione EPA è un passo importante per poter operare il veicolo su strade pubbliche. A differenza dei veicoli privati, Tesla gestirà direttamente la manutenzione e la ricarica della flotta. L'elevata efficienza riduce drasticamente i costi operativi per chilometro.
Un confronto con altri concetti di Robotaxi mostra i vantaggi: i veicoli Waymo si basano su auto elettriche riconvertite con batterie più grandi e peso maggiore. Il Cybercab è progettato fin dall'inizio come veicolo autonomo senza volante e pedali, ottimizzando spazio e costi.
Ostacoli normativi e prospettive
Nonostante l'approvazione EPA, rimangono molte domande aperte. Tesla deve ancora ottenere autorizzazioni a livello statale per l'esercizio commerciale dei Robotaxi. In Europa sono necessarie ulteriori approvazioni UNECE. Tesla presenta richiesta FSD Supervised all'autorità taiwanese per la sicurezza dei veicoli – un segno che l'espansione sta procedendo.
La concorrenza non dorme: Mobileye avvierà il proprio servizio Robotaxi negli USA nel 2027. Tuttavia, l'integrazione verticale di Tesla e l'enorme quantità di dati provenienti dalla flotta di veicoli esistente gli conferiscono un vantaggio.