Tesla hat die Produktion des autonomen Zweisitzers Cybercab in der Gigafactory in Texas im April 2025 gestartet. Nun enthüllen EPA-Dokumente die endgültigen technischen Daten: Das Fahrzeug wiegt lediglich 1.412 kg, wird von einem 163 kW starken Elektromotor angetrieben und erreicht mit einem 48 kWh großen Akku eine EPA-Reichweite von 680 km. Das Cybercab ist ausschließlich für den geplanten Robotaxi-Dienst vorgesehen und wird nicht direkt an Privatkunden verkauft.
Technische Daten im Detail
Die Daten zeigen, dass Tesla konsequent auf Effizienz setzt. Zum Vergleich: Ein Model 3 wiegt rund 1.800 kg und benötigt einen 60-kWh-Akku für eine ähnliche Reichweite. Das Cybercab profitiert von seiner Zweisitzer-Konfiguration und dem Verzicht auf überflüssige Komponenten.
Was das für den Robotaxi-Dienst bedeutet
Tesla plant, das Cybercab exklusiv in seiner eigenen Robotaxi-Flotte einzusetzen. Die EPA-Zertifizierung ist ein wichtiger Schritt, um das Fahrzeug auf öffentlichen Straßen betreiben zu dürfen. Anders als bei Privatfahrzeugen wird Tesla die Wartung und das Laden der Flotte selbst übernehmen. Die hohe Effizienz senkt die Betriebskosten pro Kilometer drastisch.
Ein Vergleich mit anderen Robotaxi-Konzepten zeigt die Vorteile: Waymos Fahrzeuge basieren auf umgerüsteten Elektroautos mit größeren Akkus und höherem Gewicht. Das Cybercab ist von Grund auf als autonomes Fahrzeug ohne Lenkrad und Pedale konzipiert, was Innenraum und Kosten optimiert.
Regulatorische Hürden und Ausblick
Trotz der EPA-Zulassung bleiben viele Fragen offen. Tesla muss für den kommerziellen Robotaxi-Betrieb noch Genehmigungen auf Bundesstaatenebene einholen. In Europa sind zusätzliche UNECE-Zulassungen erforderlich. Tesla reicht FSD-Supervised-Antrag bei taiwanesischer Fahrzeugsicherheitsbehörde ein – ein Zeichen, dass die Expansion vorangetrieben wird.
Die Konkurrenz schläft nicht: Mobileye startet 2027 eigenen Robotaxi-Dienst in den USA. Doch Teslas vertikale Integration und die enorme Datenmenge aus der bestehenden Fahrzeugflotte geben ihm einen Vorteil.