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Tesla choca contra puerta de garaje con Autopilot: conductor culpa al sistema

Fuente: Futurism • Publicado el 13 de junio de 2026, 17:30 Fuente Original
Tesla choca contra puerta de garaje con Autopilot: conductor culpa al sistema

Resumen

Un conductor de Tesla en Washington afirma que su coche chocó contra una puerta de garaje por sí solo con el Autopilot. La policía investiga. No es el primer accidente con el sistema de asistencia de Tesla.

Un conductor de Tesla en el estado estadounidense de Washington culpa al sistema de asistencia de Tesla por un curioso accidente. Según informa la cadena local King 5 News, el conductor viajaba el lunes con su Tesla cuando el vehículo se salió repentinamente de la carretera y se estrelló directamente contra el garaje de una casa ajena. La policía de Redmond confirmó el incidente y explicó que el conductor indicó que el sistema de conducción autónoma del Tesla estaba "defectuoso" antes de que ocurriera el choque. No hubo heridos y no había indicios de consumo de alcohol o drogas.

Una foto de la policía muestra el Tesla rojo atascado en el garaje, con la puerta del garaje colgando en jirones alrededor del vehículo. El incidente recuerda a fallos similares con los sistemas de asistencia de Tesla. Recientemente, la agencia de seguridad vial de EE. UU., NHTSA, inició una investigación después de que los Tesla con Full Self-Driving (Supervised) se dirigieran repetidamente hacia trenes que se aproximaban.

[NOTE] > El conductor habló de "Autopilot", pero los sistemas de Tesla se denominan oficialmente "Autopilot" (el sistema de asistencia básico) y "Full Self-Driving (Supervised)" (la función más potente, pero que aún requiere supervisión). Ambos exigen la atención total del conductor en todo momento.

Contexto técnico

Tesla equipa sus vehículos con diferente hardware relevante para los sistemas de asistencia. La siguiente tabla muestra las diferencias principales entre Hardware 3 y 4:
CaracterísticaHardware 3Hardware 4
Cámaras8 unidades (1,2 megapíxeles)12 unidades (5 megapíxeles)
Potencia de cálculo144 TOPSaprox. 500 TOPS
Radar opcionalNo
Modelo inicial20192023
Disponibilidad FSD

Mientras que HW4 ya se está implementando en EE. UU., aún no se ha aprobado para Europa. Los sistemas solo están certificados hasta el nivel 2+: el conductor sigue siendo responsable en todo momento.

Reacciones y consecuencias

La policía de Redmond ha iniciado una investigación. Por el momento, no está claro si el accidente se debió realmente a un fallo del sistema o a un error humano. Abogados especializados en responsabilidad de productos siguen de cerca el caso, ya que podría sentar precedentes para la responsabilidad en sistemas de asistencia.

El incidente ocurre en un momento en que Tesla está obteniendo más autorizaciones para FSD Supervised en Europa, recientemente en Bélgica y Dinamarca. Accidentes como este podrían socavar la confianza en la tecnología. Más sobre los últimos acontecimientos en Europa: Tesla FSD Supervised se lanza oficialmente en Bélgica y Primeros datos de Tesla sobre FSD Supervised en Países Bajos.

Otro aspecto: Tesla a menudo promociona imágenes de conductores relajándose durante el viaje, algo que los expertos consideran peligroso. Esta ambivalencia entre publicidad y seguridad real sigue siendo un punto de crítica, como se pone de manifiesto en este caso.

Preguntas frecuentes

¿Es Tesla responsable del accidente?

La investigación aún está en curso. No está claro si hubo un defecto técnico o un mal manejo. El conductor culpa al sistema Autopilot, pero la policía no ha llegado a conclusiones oficiales.

¿En qué se diferencian Autopilot y Full Self-Driving?

Autopilot es un sistema

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