Χιλιάδες μεταχειρισμένες μπαταρίες από τον αυτόνομο στόλο robotaxi της Waymo θα μπορούσαν σύντομα να αποκτήσουν μια δεύτερη ζωή ως σταθερές αποθήκες ενέργειας για τα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας. Βάση αυτού είναι μια στρατηγική συμφωνία προμήθειας μεταξύ της Waymo και της B2U Storage Solutions, που ανακοινώθηκε στις 4 Ιουνίου.
Η B2U έχει ήδη εμπειρία στην επαναχρησιμοποίηση μπαταριών EV σε μεγάλα έργα αποθήκευσης. Οι εγκαταστάσεις αποθηκεύουν πλεονάζουσα ανανεώσιμη ενέργεια σε περιόδους χαμηλής ζήτησης και την απελευθερώνουν σε περιόδους αιχμής.
Δεύτερη ζωή για μπαταρίες υψηλής απόδοσης
Ο Freeman Hall, Διευθύνων Σύμβουλος της B2U, εξήγησε ότι η εταιρεία του θέλει να αποκομίσει την πλήρη υπολειμματική αξία από μπαταρίες EV μόλις αυτές δεν είναι πλέον κατάλληλες για χρήση σε οχήματα. Η Waymo αντικαθιστά μπαταρίες κατά την προληπτική συντήρηση για να βελτιώσει την απόδοση του στόλου. Η ακριβής μέση χιλιομετρική απόσταση πριν από την αντικατάσταση δεν ανακοινώθηκε, ωστόσο τα robotaxi της Waymo διανύουν καθημερινά σημαντικά περισσότερα χιλιόμετρα από τα συνηθισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, γεγονός που επιταχύνει την υποβάθμιση.
Η συνεργασία περιλαμβάνει τόσο μπαταρίες από παροπλισμένα οχήματα όσο και εκείνες που αντικαθίστανται κατά τη λειτουργία.
Σύγκριση χρήσης μπαταρίας
Προοπτική και ταξινόμηση
Η στρατηγική μοιάζει με την προσέγγιση της Tesla με τις εφεδρικές αποθήκες των Supercharger. Ωστόσο, η Waymo θα μπορούσε λόγω της υψηλής εκμετάλλευσης του στόλου να παραδώσει μεγαλύτερες ποσότητες μπαταριών πιο γρήγορα. Τα έργα αποθήκευσης στην Καλιφόρνια και το Τέξας θα ξεκινήσουν αρχικά με χαμηλή διψήφια χωρητικότητα μεγαβατωρών, αλλά μακροπρόθεσμα θα φτάσουν τις εκατοντάδες MWh.
Περισσότερα για το θέμα των robotaxi και της αποθήκευσης ενέργειας: Tesla Cybercab: Εξαιρετικά αποδοτικό – αλλά παραμένουν ερωτήσεις και εμπόδια και Αυτόνομα οχήματα θα πρέπει να μειώσουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση – τι γίνεται αν δεν το κάνουν;.