FSD News Europa
Terug naar overzicht
#Autonomes Fahren#China#Sicherheitsbedenken#FSD#Electrek

Tesla's veiligheidssysteem misleid met goedkope poppenhoofden

Bron: Electrek • Gepubliceerd op 15 juni 2026 om 17:37 Originele bron
Tesla's veiligheidssysteem misleid met goedkope poppenhoofden

Samenvatting

Goedkope plastic poppenhoofden uit China misleiden Tesla's interieurcamera en omzeilen het bestuurderstoezicht voor slechts 20 tot 50 dollar.

Op Chinese e-commerceplatforms is een levendige handel ontstaan in kleine plastic poppenhoofden die speciaal zijn ontworpen om Tesla's interieurcamera te misleiden. De apparaten, die op de markt worden gebracht als 'reisgenoten' of 'dashboarddecoratie', kosten tussen de 20 en 50 dollar en stellen bestuurders in staat om het bestuurderstoezichtssysteem te omzeilen terwijl de autopilot actief is.

[WARNING] > Deze methode brengt niet alleen de bestuurder, maar ook andere weggebruikers in gevaar. Tesla heeft herhaaldelijk benadrukt dat de bestuurder te allen tijde de controle moet behouden.

De werking is angstaanjagend eenvoudig: het poppenhoofd wordt zo gepositioneerd dat de interieurcamera het als een menselijk hoofd herkent. Omdat de camera let op oog- en hoofdbewegingen, is een statisch hoofd al voldoende om het systeem gerust te stellen. De bestuurder kan dan ongestoord andere bezigheden uitvoeren zonder dat de autopilot ingrijpt.

Technische achtergrond

Tesla gebruikt sinds 2021 een interieurcamera boven de achteruitkijkspiegel om de aandacht van de bestuurder te controleren. De camera maakt deel uit van het 'Driver Monitoring System' (DMS), dat bij geactiveerde autopilot de ogen van de bestuurder volgt. Wanneer onoplettendheid wordt gedetecteerd, klinkt er een waarschuwing en bij herhaalde negeren wordt de autopilot gedeactiveerd.

AspectDetails
Prijs20–50 dollar
WerkingMisleiding van de interieurcamera door een statisch poppenhoofd
RisicoVerhoogd ongevalsrisico door afleiding
RechtsstatusOvertreding van verkeersregels, mogelijk illegaal

Reacties en gevolgen

Tesla heeft tot nu toe niet publiekelijk gereageerd op dit misbruik. Experts waarschuwen echter voor de gevaren: "Het systeem is niet onfeilbaar, en dergelijke trucs ondermijnen de veiligheid van de autopilot", zegt een Amerikaanse veiligheidsexpert. In de VS heeft de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) al soortgelijke gevallen onderzocht. Een aanpassing van de software zou het probleem kunnen verhelpen, bijvoorbeeld door het detecteren van ontbrekende oogbewegingen of onnatuurlijke hoofdposities.

Vergelijking met Europa

In Europa gelden strengere voorschriften voor bestuurderstoezichtssystemen. Het artikel over Zwitserland laat zien dat hier volledige aandacht van de bestuurder wordt vereist. Ook in de EU zijn dergelijke manipulaties illegaal en kunnen ze leiden tot hoge boetes. Toch is het niet uitgesloten dat soortgelijke producten ook op Europese markten verschijnen.

Soortgelijke incidenten

Tesla-bestuurders hebben eerder geprobeerd het veiligheidssysteem te omzeilen, bijvoorbeeld met sinaasappelgewichten of andere voorwerpen. Deze nieuwe poppenhoofden zijn echter bijzonder effectief omdat ze menselijke gelaatstrekken imiteren. Een analyse van het Reuters-rapport toont aan dat de discussie over de betrouwbaarheid van Tesla's veiligheidsgegevens aanhoudt.

Veelgestelde vragen

Zijn de poppenhoofden legaal?

Nee, het gebruik van dergelijke misleidingsapparaten is in de meeste landen illegaal, omdat het in strijd is met verkeersregels en de veiligheid in gevaar brengt. In Duitsland riskeren overtreders boetes en strafpunten.

Hoe kan Tesla deze fraude voorkomen?

Tesla zou de software van de interieurcamera kunnen updaten om echte van onechte gezichten te onderscheiden.

Gerelateerde artikelen

13-6-2026

Tesla ramt op Autopilot garagedeur: bestuurder geeft systeem de schuld

Een Tesla-bestuurder in Washington beweert dat zijn auto op Autopilot zelfstandig een garagedeur inreed. De politie onderzoekt de zaak. Het is niet het eerste ongeluk met het assistentiesysteem van Tesla.

14-6-2026

Zwitserland trekt duidelijke grens bij Tesla FSD Supervised: Level-2-systemen vereisen volledige aandacht van de bestuurder

Het Zwitserse Federaal Bureau voor de Wegen (ASTRA) maakt duidelijk: Tesla's FSD Supervised wordt geclassificeerd als Level 2+ – de bestuurder blijft te allen tijde verantwoordelijk. Pas vanaf Level 3 is ontlasting mogelijk.

15-6-2026

Reuters-rapport over Tesla FSD-veiligheidsgegevens: critici vinden artikel misleidend

Een Reuters-artikel beschuldigt Tesla van het verstrekken van misleidende veiligheidsgegevens over FSD Supervised aan EU-toezichthouders. Critici uit de Tesla-gemeenschap en deskundigen noemen de berichtgeving eenzijdig en vergelijken appels met peren.

15-6-2026

Tesla-robotaxi-vloot rijdt vier maanden zonder zelfveroorzaakt FSD-ongeval – Mensen rammen de voertuigen

Tesla's autonome robotaxi-vloot heeft volgens NHTSA-gegevens vier maanden geen FSD-veroorzaakt ongeval gehad. De meeste botsingen worden veroorzaakt door menselijke fouten.

15-6-2026

Tesla FSD: Autoriteiten beschuldigen autofabrikant van misleidende veiligheidsstatistieken

Amerikaanse autoriteiten bekritiseren Tesla's FSD-veiligheidsrapporten als misleidend. De beschuldigingen betreffen onvolledige gegevens en ontbrekende vergelijkingsmaatstaven, wat de validiteit van de ongevalstatistieken in twijfel trekt.