Rumunijos automobilių registras (RAR) oficialiai pareiškė, kad nepripažįsta preliminaraus tipo patvirtinimo Tesla FSD Supervised, kurį išdavė Nyderlandų institucija RDW. Išsamiame atsakyme į užklausą RAR techninis direktorius Cristian Bucur paaiškino teisines ir reguliavimo priežastis, kodėl transporto priemonės su šia sistema negali būti naudojamos viešuose keliuose Rumunijoje.
Nyderlandų RDW 2026 m. balandį išdavė preliminarų ES tipo patvirtinimą Tesla FSD Supervised pagal Reglamento (ES) 2018/858 39 straipsnį, kuris apima „naujų technologijų ar koncepcijų išimtis”. Tačiau šis patvirtinimas aiškiai galioja tik Nyderlandų teritorijoje.
Pasak RAR, visiškam ES masto tipo patvirtinimui reikalingas Europos Komisijos įgaliojimas. Ši procedūra šiuo metu vyksta, tačiau kol ji nebus baigta, kitos valstybės narės neprivalo pripažinti Nyderlandų sprendimo.
RAR gavo iš RDW visą patvirtinimo bylą ir ją nagrinėja. Nepaisant šio nagrinėjimo, institucija aiškiai nurodė, kad preliminaraus patvirtinimo pripažinimas nevyksta automatiškai.
Pagrindinė kliūtis yra Rumunijos nacionaliniai kelių eismo įstatymai. Rumunijos kelių eismo kodeksas (Vyriausybės skubaus potvarkio Nr. 195/2002) draudžia vairuojant paleisti vairą. RAR konstatuoja, kad „tokia transporto priemonė negali būti naudojama viešuose keliuose Rumunijoje”. FSD Supervised įdiegimas laikomas struktūriniu pakeitimu, kuris nėra legalus, kol patvirtinimas nėra pripažintas.
RAR jau iškėlė šią problemą atsakingoms Rumunijos institucijoms – Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijai bei Vidaus reikalų ministerijai. Diskusijos vyko Tarpžinybinėje eismo saugumo taryboje.
Institucija atkreipia dėmesį į galimą konfliktą tarp suderintų ES transporto priemonių tipo patvirtinimo teisės aktų ir nacionalinių viešojo eismo taisyklių. Tačiau teisės aktų pakeitimams, leidžiantiems FSD Supervised, būtų reikalingas parlamentinis pasiūlymas arba Vyriausybės iniciatyva, kurią teiktų Vidaus reikalų ministerija.
ES masto harmonizavimo atmetimas
Rumunijos atsisakymas atskleidžia ES susiskaidymą priimant autonominio vairavimo technologijas. Nors Nyderlandai, o dabar ir Belgija, Danija bei Estija leido FSD Supervised, kitos šalys, kaip Rumunija, išlieka skeptiškos.
FSD patvirtinimų palyginimas Europoje
Nacionaliniai įstatymai vs. ES reglamentai
„Tesla” reakcija ir perspektyvos
„Tesla” kol kas oficialiai nekomentavo Rumunijos atsisakymo. Bendrovė tikisi, kad ilgainiui visos ES šalys pripažins FSD, tačiau kol kas Rumunija yra aiškus pavyzdys, kad nacionaliniai įstatymai gali blokuoti technologijos diegimą. Klausimas gali būti išspręstas tik pakeitus Rumunijos kelių eismo kodeksą arba gavus Europos Komisijos įgaliojimą dėl viso ES patvirtinimo.