Tesla promuove in Europa il sistema FSD con dati di sicurezza controversi
Tesla sta facendo pubblicità aggressiva in Europa per il suo sistema Full Self-Driving (FSD), ma i dati di sicurezza utilizzati suscitano critiche. Secondo un rapporto di ecomento.de, il produttore automobilistico statunitense pubblicizza statistiche che dovrebbero dimostrare la superiorità del sistema di assistenza. Tuttavia, esperti e autorità di regolamentazione dubitano della metodologia di questi dati.
I dati di sicurezza controversi
Tesla pubblica regolarmente un rapporto sulla sicurezza che confronta i numeri di incidenti dei veicoli con e senza Autopilot. In Europa, ora si fa pubblicità specificamente per FSD, con l'indicazione che gli incidenti con FSD attivo sono meno frequenti rispetto a senza. I critici lamentano però che Tesla non rivela quanti chilometri siano stati effettivamente percorsi con FSD e se i dati tengono conto di condizioni comparabili.
Differenze tra i mercati
Negli Stati Uniti, il sistema FSD di Tesla è già ampiamente diffuso, mentre in Europa è ancora soggetto a rigorose regolamentazioni. La seguente tabella riassume le principali differenze:
La base dati in Europa è significativamente più piccola, limitando la validità delle promesse di sicurezza di Tesla.
Critiche dagli esperti
Esperti di traffico e difensori della privacy criticano che Tesla utilizzi trucchi statistici. Vengono contati solo gli incidenti con FSD attivo, mentre i casi in cui il sistema ha ceduto il controllo o è stato disattivato vengono ignorati. Inoltre, non si tiene conto se FSD viene utilizzato principalmente su tratti stradali semplici, riducendo comunque la probabilità di incidenti.
Ulteriori dettagli sulla controversa pratica dei dati di Tesla si trovano nel nostro articolo Tesla FSD: le autorità accusano il produttore di statistiche di sicurezza dubbie.
Reazione dei regolatori UE
La Commissione Europea ha istituito un gruppo di lavoro che esamina le dichiarazioni di Tesla. Parallelamente, i consumatori chiedono una divulgazione trasparente di tutti i parametri. "Tesla non può fare pubblicità sulla sicurezza se la metodologia è opaca", ha dichiarato un portavoce dell'autorità.
Anche l'Agenzia Federale Tedesca per le Strade (BASt) sta verificando se il sistema FSD di Tesla soddisfa gli standard di sicurezza europei. Per maggiori dettagli, consultate il nostro rapporto Tesla presenta ai regolatori UE dati di sicurezza FSD apparentemente fuorvianti.
Prospettive
Se l'UE dovesse vietare la pubblicità di Tesla, ciò potrebbe ritardare ulteriormente il lancio di FSD in Europa. Tesla spera invece di attivare funzioni FSD estese per i clienti europei entro il 2025. Rimane da vedere se i dubbi sulla sicurezza potranno essere chiariti.