„Tesla“ Europoje reklamuoja prieštaringai vertinamais saugumo duomenimis už FSD sistemą
„Tesla“ Europoje naudoja agresyvią reklamą savo „Full Self-Driving“ (FSD) sistemai, tačiau naudojami saugumo duomenys sulaukia kritikos. Remiantis ecomento.de ataskaita, JAV automobilių gamintojas giriasi statistika, kuri, kaip teigiama, įrodo pagalbinės sistemos pranašumą. Tačiau ekspertai ir reguliavimo institucijos abejoja šių duomenų metodika.
Prieštaringai vertinami saugumo duomenys
„Tesla“ reguliariai skelbia saugumo ataskaitą, lyginančią avarijų skaičių automobiliuose su autopilotu ir be jo. Europoje dabar specialiai reklamuojama FSD – nurodant, kad avarijos su įjungta FSD būna rečiau nei be jos. Kritikai pabrėžia, kad „Tesla“ neatskleidžia, kiek kilometrų iš tikrųjų buvo nuvažiuota su FSD ir ar duomenys įvertina palyginamas sąlygas.
[!SVARBU]
Europos Komisija pradėjo tyrimą, ar „Tesla“ saugumo reklama nėra klaidinanti. Jei įtarimai pasitvirtins, gresia baudos ir reklamos draudimas atitinkamiems teiginiams.
Skirtumai tarp rinkų
JAV „Tesla“ FSD sistema jau plačiai naudojama, o Europoje ji vis dar griežtai reguliuojama. Žemiau esanti lentelė apibendrina svarbiausius skirtumus:
Duomenų bazė Europoje yra žymiai mažesnė, todėl „Tesla“ saugumo pažadų patikimumas yra ribotas.
Ekspertų kritika
Transporto ekspertai ir duomenų apsaugos specialistai kritikuoja, kad „Tesla“ naudoja statistinius triukus. Pavyzdžiui, skaičiuojamos tik avarijos su įjungta FSD, o atvejai, kai sistema perdavė kontrolę arba buvo išjungta, ignoruojami. Be to, neatsižvelgiama į tai, ar FSD daugiausia naudojama paprastuose kelio ruožuose, o tai savaime sumažina avarijų tikimybę.
Daugiau informacijos apie prieštaringą „Tesla“ duomenų praktiką rasite mūsų straipsnyje „Tesla FSD: institucijos kaltina automobilių gamintoją dėl abejotinos saugumo statistikos“.
ES reguliuotojų reakcija
Europos Komisija įsteigė darbo grupę, kuri tikrina „Tesla“ teiginius. Tuo pat metu vartotojų gynėjai reikalauja skaidraus visų parametrų atskleidimo. „„Tesla“ negali reklamuotis saugumu, kai metodika yra neskaidri“, – sako institucijos atstovas.
Taip pat Vokietijos federalinė kelių eismo saugumo tarnyba (BASt) tikrina, ar „Tesla“ FSD sistema atitinka Europos saugumo standartus. Išsamią informaciją rasite mūsų pranešime „Tesla“ ES reguliuotojams, matyt, pateikė klaidinančius FSD saugumo duomenis“.
Perspektyvos
Jei ES uždraus „Tesla“ reklamą, tai gali dar labiau atitolinti FSD diegimą Europoje. „Tesla“ tikisi iki 2025 m. įjungti išplėstines FSD funkcijas Europos klientams. Ar pavyks išsklaidyti saugumo abejones, lieka neaišku.