Tesla promociona en Europa el sistema FSD con datos de seguridad controvertidos
Tesla apuesta por una publicidad agresiva en Europa para su sistema Full Self-Driving (FSD), pero los datos de seguridad utilizados generan críticas. Según un informe de ecomento.de, el fabricante estadounidense promociona estadísticas que supuestamente demuestran la superioridad del sistema de asistencia. Sin embargo, expertos y autoridades reguladoras dudan de la metodología de estos datos.
Los controvertidos datos de seguridad
Tesla publica periódicamente un informe de seguridad que compara las tasas de accidentes de vehículos con y sin Autopilot. En Europa, ahora se promociona específicamente el FSD, señalando que los accidentes con el FSD activado son menos frecuentes que sin él. Los críticos señalan que Tesla no revela cuántos kilómetros se han recorrido realmente con el FSD ni si los datos consideran condiciones comparables.
Diferencias entre los mercados
En Estados Unidos, el sistema FSD de Tesla ya está ampliamente extendido, mientras que en Europa aún está sujeto a estrictas regulaciones. La siguiente tabla resume las principales diferencias:
La base de datos en Europa es significativamente menor, lo que limita la validez de las promesas de seguridad de Tesla.
Críticas de expertos
Expertos en tráfico y protección de datos critican que Tesla utiliza trucos estadísticos. Por ejemplo, solo se contabilizan los accidentes con el FSD activado, mientras que se ignoran los casos en los que el sistema cedió el control o fue desactivado. Además, no se considera si el FSD se utiliza principalmente en tramos sencillos, lo que de por sí reduce la probabilidad de accidentes.
Puede encontrar más detalles sobre la controvertida práctica de datos de Tesla en nuestro artículo Tesla FSD: las autoridades acusan al fabricante de estadísticas de seguridad cuestionables.
Reacción de los reguladores de la UE
La Comisión Europea ha creado un grupo de trabajo para verificar las afirmaciones de Tesla. Paralelamente, los defensores de los consumidores exigen una divulgación transparente de todos los parámetros. «Tesla no puede publicitar seguridad si la metodología es opaca», declaró un portavoz de la autoridad.
La Oficina Federal Alemana de Carreteras (BASt) también está examinando si el sistema FSD de Tesla cumple con los estándares de seguridad europeos. Los detalles se pueden consultar en nuestro informe Tesla presenta a los reguladores de la UE datos de seguridad del FSD aparentemente engañosos.
Perspectivas
Si la UE prohíbe la publicidad de Tesla, esto podría retrasar aún más el lanzamiento del FSD en Europa. Tesla espera, por el contrario, activar funciones ampliadas del FSD para clientes europeos aún en 2025. Queda por ver si se pueden disipar las dudas sobre la seguridad.