Recentemente ho guidato la mia Tesla Model Y con il sistema Full Self-Driving (Supervised) v14.3.3 per oltre 150 miglia sulla Pennsylvania Turnpike, per sottoporre il sistema a un vero e proprio test di stress. Ci sono stati molti momenti positivi, ma anche alcuni negativi. Nel complesso, però, il Full Self-Driving mi ha impressionato.
I momenti positivi
In autostrada, l'FSD ha dimostrato una guida sicura. L'assistente di mantenimento della corsia ha funzionato con precisione e il veicolo ha cambiato corsia autonomamente per sorpassare il traffico lento. Particolarmente impressionante è stata la reazione ai cantieri: il sistema ha riconosciuto la segnaletica orizzontale temporanea e ha regolato la velocità per tempo. Anche l'immissione in autostrada è avvenuta senza intoppi.I momenti negativi
In situazioni di traffico complesse, come ad esempio agli incroci parzialmente nascosti, il sistema a volte ha esitato. Una volta ha frenato bruscamente quando un camion ha tagliato la strada dalla corsia adiacente: la sensazione era di insicurezza, anche se la reazione era corretta. Inoltre, FSD ha avuto difficoltà con la pioggia battente: le telecamere si sono bagnate e il sistema si è disattivato temporaneamente.[!IMPORTANTE]
Il test dimostra che l'FSD è già molto affidabile sulle autostrade, ma che negli ambienti urbani e in caso di maltempo c'è ancora margine di miglioramento. Per gli utenti europei che sperano in un'omologazione, questo fornisce informazioni sullo stato attuale.