Sõitsin hiljuti oma Tesla Model Y-ga, millel on paigaldatud Full Self-Driving (Supervised) versioon 14.3.3, üle 150 miili Pennsylvania Turnpike’il, et süsteemi tõelisele koormustestile allutada. Oli palju häid hetki, aga ka mõned halvad. Kokkuvõttes avaldas Full Self-Driving mulle siiski muljet.
Head hetked
Kiirteel näitas FSD enesekindlat sõidustiili. Rida hoidmise abisüsteem töötas täpselt ja sõiduk vahetas iseseisvalt sõidurada, et aeglasemat liiklust mööduda. Eriti muljetavaldav oli reaktsioon teetööde kohal: süsteem tuvastas ajutised teemärgistused ja kohandas kiirust õigeaegselt. Ka kiirteele sisse sõitmine sujus tõrgeteta.Halvad hetked
Keerulistes liiklusolukordades, näiteks osaliselt varjatud ristmikel, kõhkles süsteem mõnikord. Ühel korral pidurdas see järsult, kui veoauto sõitis kõrvalrajalt sisse – tunne oli ebakindel, kuigi reaktsioon oli õige. Lisaks oli FSD-l raskusi tugeva vihmaga: kaamerad said märjaks ja süsteem lülitus ajutiselt välja.[!OLULINE]
Test näitab, et FSD on kiirteedel juba väga usaldusväärne, kuid linnakeskkonnas ja halva ilmaga on veel arenguruumi. Euroopa kasutajatele, kes loodavad süsteemi kasutusloa saamist, annab see ülevaate praegusest olukorrast.