Le Toyota GRMN Corolla est là – et il établit de nouvelles références pour la voiture de sport compacte. Le modèle limité est exclusivement disponible avec une boîte manuelle et offre plus de couple ainsi qu'un poids réduit. Pour les puristes qui recherchent l'expérience de conduite ultime, c'est le choix parfait.
[IMPORTANT] > Le GRMN Corolla est un hommage à l'héritage sportif de Toyota et montre que performance et passion sont possibles même sans électromobilité – un contraste avec la stratégie FSD de Tesla en Europe.
Plus de couple, moins de poids
Par rapport au GR Corolla standard, le GRMN a été retravaillé : le couple du moteur turbo 1,6 litre a été augmenté de 370 Nm à 400 Nm, tandis que le poids a été réduit d'environ 30 kilogrammes grâce à l'utilisation de pièces en carbone et en aluminium. Le résultat : une accélération et une agilité améliorées.Édition limitée et équipement
Le GRMN Corolla sera limité à seulement 500 exemplaires dans le monde. L'équipement comprend des freins renforcés, un châssis plus sportif et un intérieur exclusif avec Alcantara et surpiqûres rouges.Conclusion
Toyota montre avec le GRMN Corolla que le segment des voitures de sport à moteur thermique est loin d'être mort. Alors que Tesla mise sur la conduite autonome avec FSD en Europe, Toyota reste fidèle au plaisir de conduire au volant. Pour les passionnés européens à la recherche d'une expérience de conduite émotionnelle, le GRMN Corolla est une véritable alternative.En savoir plus sur la stratégie FSD de Tesla en Europe : Homologation paneuropéenne pour Tesla FSD (Supervised) pas une formalité et Tesla FSD obtient une homologation dans un troisième pays de l'UE.