Les efforts de Tesla pour introduire le mode Full Self-Driving (Supervised) dans toute l'Europe se heurtent à des obstacles réglementaires. Une homologation à l'échelle de l'UE n'est pas automatiquement possible, mais nécessite des autorisations individuelles des autorités nationales de chaque État membre.
Examen au cas par cas plutôt qu'homologation générale
Contrairement à de nombreux autres systèmes d'aide à la conduite, il n'existe pas d'homologation de type européenne pour le FSD (Supervised) de Tesla. L'autorisation doit être demandée et examinée séparément dans chaque pays. Comme c'est actuellement le cas en Estonie, où les autorités ont donné le feu vert, cela pourrait également être possible dans d'autres pays – mais avec des conditions différentes.
Comparaison des systèmes : États-Unis vs. Europe
Perspectives d'avenir
Tesla travaille à remplir les conditions d'homologation dans différents pays de l'UE. Outre l'Estonie, d'autres pays comme l'Allemagne et les Pays-Bas sont également envisagés comme prochains candidats. Une autorisation en Estonie pourrait servir de modèle pour d'autres pays.
En savoir plus sur Tesla FSD en Europe et les défis de l'homologation.