Los esfuerzos de Tesla para introducir el modo Full Self-Driving (Supervised) en toda Europa se enfrentan a obstáculos regulatorios. No es posible una autorización automática en toda la UE, sino que se requieren aprobaciones individuales de las autoridades nacionales de cada estado miembro.
Evaluación caso por caso en lugar de aprobación general
A diferencia de muchos otros sistemas de asistencia al conductor, el FSD (Supervised) de Tesla no cuenta con una homologación de tipo paneuropea. La autorización debe solicitarse y evaluarse por separado en cada país. Como ocurre actualmente en Estonia, donde las autoridades han dado luz verde, esto también podría ser posible en otros países, aunque con condiciones diferentes.
Comparación de sistemas: EE. UU. vs. Europa
Perspectivas futuras
Tesla está trabajando para cumplir las condiciones de autorización en varios países de la UE. Además de Estonia, otros países como Alemania y los Países Bajos se mencionan como próximos candidatos. Una aprobación en Estonia podría servir como modelo para otros países.
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