Toyota GRMN Corolla atvyko – ir jis nustato naujus standartus kompaktiškam sportiniam automobiliui. Ribotas modelis yra prieinamas tik su mechanine pavarų dėže ir siūlo didesnį sukimo momentą bei sumažintą svorį. Puristams, ieškantiems ultimatyvios vairavimo patirties, tai yra tobulas pasirinkimas.
[IMPORTANT] > GRMN Corolla yra pagarbos ženklas Toyota lenktynių paveldui ir parodo, kad galia bei aistra yra įmanomi ir be elektrinio mobilumo – kontrastas Tesla FSD strategijai Europoje.
Didesnis sukimo momentas, mažesnis svoris
Palyginti su įprastu GR Corolla, GRMN buvo patobulintas: 1,6 litro turbininio variklio sukimo momentas padidintas nuo 370 Nm iki 400 Nm, o svoris sumažintas apie 30 kilogramų naudojant anglies pluošto dalis ir aliuminį. Rezultatas: pagerėjęs pagreitis ir judrumas.Ribotas leidimas ir įranga
GRMN Corolla bus ribotas iki 500 vienetų visame pasaulyje. Įrangą sudaro sustiprinti stabdžiai, sportiškesnė važiuoklė ir išskirtinis salonas su Alcantara ir raudonomis siūlėmis.Išvada
Toyota su GRMN Corolla parodo, kad vidaus degimo variklio sportinių automobilių segmentas dar nėra miręs. Kol Tesla su FSD Europoje orientuojasi į autonominį vairavimą, Toyota lieka ištikima vairavimo malonumui. Europietiškos aistros ieškantiems entuziastams GRMN Corolla yra tikra alternatyva.Sužinokite daugiau apie Tesla FSD strategiją Europoje: ES mastu patvirtinimas Tesla FSD (Supervised) nėra savaime suprantamas ir Tesla FSD gavo leidimą trečioje ES šalyje.