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Toyota GRMN Corolla: Das ultimative Corolla-Modell mit Handschaltung und mehr Drehmoment

Quelle: Motor1 EV • Veröffentlicht am 02. Juni 2026 um 07:27 Original-Quelle
Toyota GRMN Corolla: Das ultimative Corolla-Modell mit Handschaltung und mehr Drehmoment

Zusammenfassung

Der Toyota GRMN Corolla bietet ein manuelles Getriebe, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Ein Sportwagen-Erlebnis in limitierter Auflage.

Der Toyota GRMN Corolla ist da – und er setzt neue Maßstäbe für den kompakten Sportwagen. Das limitierte Modell ist ausschließlich mit Handschaltung erhältlich und bietet mehr Drehmoment sowie ein reduziertes Gewicht. Für Puristen, die das ultimative Fahrerlebnis suchen, ist dies die perfekte Wahl.

[IMPORTANT] > Der GRMN Corolla ist eine Hommage an Toyotas Rennsport-Erbe und zeigt, dass Leistung und Leidenschaft auch ohne Elektromobilität möglich sind – ein Kontrast zu Teslas FSD-Strategie in Europa.

Mehr Drehmoment, weniger Gewicht

Im Vergleich zum normalen GR Corolla wurde der GRMN überarbeitet: Das Drehmoment des 1,6-Liter-Turbomotors wurde von 370 Nm auf 400 Nm erhöht, während das Gewicht durch den Einsatz von Carbonteilen und Aluminium um rund 30 Kilogramm gesenkt wurde. Das Ergebnis: verbesserte Beschleunigung und Agilität.
MerkmalGR CorollaGRMN Corolla
Drehmoment370 Nm400 Nm
Gewicht (ca.)1.470 kg1.440 kg
Getriebe6-Gang Manuell6-Gang Manuell (überarbeitet)
Preis (geschätzt)ab 45.000 €ab 65.000 €

Limitierte Auflage und Ausstattung

Der GRMN Corolla wird auf nur 500 Exemplare weltweit limitiert sein. Zur Ausstattung gehören verstärkte Bremsen, ein sportlicheres Fahrwerk und eine exklusive Innenausstattung mit Alcantara und roten Ziernähten.

Fazit

Toyota zeigt mit dem GRMN Corolla, dass das Verbrenner-Sportwagen-Segment noch lange nicht tot ist. Während Tesla mit FSD auf autonomes Fahren in Europa setzt, bleibt Toyota dem Fahrspaß am Steuer treu. Für Europa-Enthusiasten, die auf der Suche nach einem emotionalen Fahrerlebnis sind, ist der GRMN Corolla eine echte Alternative.

Erfahren Sie mehr über Teslas FSD-Strategie in Europa: EU-weite Genehmigung für Tesla FSD (Supervised) kein Selbstläufer und Tesla FSD erhält Zulassung in drittem EU-Land.

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