L'offensive européenne autour du FSD prend de l'ampleur
Alors que les propriétaires de Tesla en Amérique du Nord profitent depuis un certain temps déjà des avantages du logiciel FSD (Supervised), l'Europe a longtemps été laissée pour compte en raison de réglementations strictes. Mais le vent tourne : après les récents projets pilotes menés dans d'autres pays européens, de plus en plus d'indices laissent penser que Tesla vise désormais un troisième pays européen pour tester de manière approfondie la conduite autonome sur les routes locales.
Récemment, les homologations dans le nord et l'ouest ont fait sensation. Ainsi, la percée en Belgique : Tesla FSD (Supervised) lance un projet pilote en Flandre a montré que les autorités nationales sont de plus en plus ouvertes à l’octroi de licences d’essai. Dans les pays baltes également, des mesures décisives ont déjà été prises, comme le montre de manière impressionnante l'article Tesla FSD conquiert l'Europe : l'Estonie donne son feu vert. Les indices se multiplient désormais, laissant penser qu'un autre pays d'Europe occidentale est sur le point d'obtenir l'autorisation officielle pour des essais limités sur flotte.
Le parcours d'obstacles réglementaire de la CEE-ONU
Une introduction à grande échelle en Europe n'est toutefois pas une évidence. La Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE-ONU) réglemente les systèmes d'aide à la conduite de manière extrêmement stricte. Les constructeurs doivent prouver que les systèmes répondent aux normes de sécurité européennes et ne déchargent pas le conducteur de sa responsabilité.
L'analyse Pas d'autorisation en un clin d'œil : pourquoi l'homologation européenne du Tesla FSD (Supervised) n'est pas acquise d'avance. Tesla exploite néanmoins habilement les dérogations nationales pour collecter des données de conduite réelles sur les routes européennes, indispensables à l’entraînement du réseau neuronal.
Tesla FSD vs Waymo : deux mondes s'affrontent
Alors que Tesla mise sur une approche « Vision-Only » basée sur des caméras, extrêmement économique et évolutive, son concurrent Waymo (Alphabet) opte pour des capteurs LiDAR et radar coûteux. Waymo connaît actuellement une forte expansion aux États-Unis et fait figure de référence technologique. Pour le marché européen, la question se pose de savoir quel système s'imposera à long terme.
Perspectives : rumeurs sur le Roadster et le mythe du Model Y « Long »
Outre les progrès réalisés en matière de conduite autonome, les rumeurs vont bon train concernant le matériel