La société de technologie automobile Mobileye prévoit de proposer un service de robotaxis dans une ville américaine non encore dévoilée à partir de 2027. L'entreprise l'a annoncé aujourd'hui. Le service sera intégré verticalement et utilisera la plateforme de mobilité Moovit de Mobileye pour interagir avec les clients, gérer les réservations et coordonner les chauffeurs. La société israélienne, rachetée par Intel en 2017 avant d'être à nouveau introduite en bourse en 2022, prévoit de démarrer début 2026 avec environ 100 robotaxis.
« Mobileye a passé plus de deux décennies à développer les technologies de conduite autonome », a déclaré Amnon Shashua, fondateur et PDG de Mobileye. « Aujourd'hui, nous franchissons une nouvelle étape : nous combinons ces technologies avec une responsabilité opérationnelle directe pour créer une activité de robotaxis financièrement et géographiquement évolutive, conçue dès le départ pour un déploiement mondial. »
Le parcours de Mobileye de l'ADAS au robotaxi
Mobileye s'est fait connaître pour la première fois au milieu des années 2010 lorsque Tesla a commencé à utiliser ses systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) dans le cadre de son Autopilot. Cette relation a pris fin en 2016 lorsque Mobileye a abandonné Tesla en tant que client, après avoir été alarmé par la vente d'un système d'assistance à la conduite comme une technologie sans conducteur aux clients finaux. Depuis, Mobileye continue de collaborer avec d'autres partenaires sur l'ADAS et les véhicules autonomes.
L'entreprise a développé un nouveau système ADAS « SuperVision » qui combine caméras et capteurs radar, utilisé notamment par Porsche et Polestar. Dans le domaine des robotaxis, elle a collaboré avec MOIA, une filiale du groupe Volkswagen, pour développer un robotaxi commercialement utilisable basé sur le minibus VW ID. Buzz. L'année dernière, Mobileye a dévoilé des plans pour travailler avec Lyft afin de déployer des robotaxis à Dallas – « dès que possible » cette année.
Un service de robotaxis autonome complète les partenariats
« Cette initiative ne remplace pas nos partenariats existants, mais les étend », a déclaré Shashua. « Nous restons déterminés à équiper les constructeurs automobiles et les fournisseurs de mobilité avec Mobileye Drive. En même temps, l'exploitation de notre propre service nous permet d'accélérer le déploiement, d'acquérir une expérience opérationnelle directe et de démontrer tout le potentiel de la mobilité autonome. »
Mobileye prévoit de démarrer le service avec environ 100 robotaxis. Si tout se passe bien, la flotte devrait passer à environ 17 000 véhicules en cinq ans. « La révolution des robotaxis devient réelle », a ajouté Shashua.