Τα ρομποταξί της Tesla: Μια ολοκληρωτική καταστροφή;
Ο Έλον Μασκ έκανε για άλλη μια φορά μεγάλες υποσχέσεις. Πριν από την έναρξη της υπηρεσίας ρομποταξί το καλοκαίρι του 2025, δήλωσε ότι μέσα σε λίγους μήνες πάνω από 1.000 αυτοοδηγούμενα ταξί θα κυκλοφορούσαν στους δρόμους του Όστιν. Επιπλέον, προέβλεψε ότι μέχρι το τέλος του 2026, ένα εκατομμύριο αυτοοδηγούμενα Tesla με το λογισμικό ρομποταξί θα κυκλοφορούσαν στις ΗΠΑ. Σε μια τηλεδιάσκεψη μετά την έναρξη, ο Μασκ πρόσθεσε: «Πιθανότατα θα προσφέρουμε αυτόνομο ride-hailing σε περίπου το μισό του πληθυσμού των ΗΠΑ μέχρι το τέλος του έτους».
Η πραγματικότητα, ωστόσο, είναι διαφορετική. Όπως αναφέρει το Bloomberg, μόνο 59 ρομποταξί κυκλοφορούν στους δρόμους – ένα κλάσμα του υποσχόμενου αριθμού. Επιπλέον, μερικά από αυτά τα οχήματα εξακολουθούν να χρειάζονται φυσική ανθρώπινη επίβλεψη. Ακόμα και η επέκταση πέρα από την έδρα στο Όστιν είναι δύσκολη: Στις ρυθμιστικές αρχές της Καλιφόρνια, η Tesla αναγκάστηκε να παραδεχτεί ότι τα αυτοοδηγούμενα ταξί δεν οδηγούν πραγματικά αυτόνομα, αλλά απαιτούν ακόμα ανθρώπινη παρέμβαση.
Αυτή η αργή πρόοδος ίσως θα ήταν αποδεκτή για μια μικρότερη εταιρεία. Αλλά ο Μασκ έχει προσελκύσει επενδυτές εδώ και χρόνια με ένα όραμα επιστημονικής φαντασίας για το μέλλον της Tesla, που κρατά τη μετοχή ψηλά και έχει ανεβάσει την κεφαλαιοποίηση της αγοράς πάνω από ένα τρισεκατομμύριο δολάρια. Ακόμα και αυτό είναι μια οπισθοχώρηση: Όταν ο Μασκ ανακοίνωσε την στροφή προς τα ρομποταξί το 2024, προέβλεψε ότι αυτό θα οδηγούσε την αποτίμηση της Tesla στα 30 τρισεκατομμύρια δολάρια – δεν πρόκειται για τυπογραφικό λάθος.
Παράδοξη κατάσταση αγοράς
Ο τεράστιος ντόρος έχει φέρει την Tesla σε μια παράδοξη κατάσταση: Η επιχειρηματική πλευρά φαίνεται πιο επισφαλής από ποτέ, με καταρρέοντα κέρδη και μειούμενη δημόσια εικόνα, ενώ η αποτίμηση της αγοράς εκτοξεύεται ταυτόχρονα. Ο ίδιος ο Μασκ υπερασπίζεται την αργή πρόοδο λέγοντας ότι η εταιρεία είναι «παρανοϊκή» όσον αφορά την ασφάλεια.
Ωστόσο, οι επικριτές βλέπουν διαφορετικά την κατάσταση. Ενώ το FSD της Tesla στην Ευρώπη σημειώνει προσεκτική πρόοδο, το πρόγραμμα ρομποταξί στις ΗΠΑ φαίνεται να στασιμοποιεί. Μια σύγκριση μεταξύ υποσχέσεων και πραγματικότητας δείχνει την έκταση της απόκλισης:
Ο αναλυτής της Wall Street που πιστοποιεί την Tesla Level 4 βασίζεται προφανώς περισσότερο στην αισιοδοξία παρά σε σκληρά δεδομένα. Στην Καλιφόρνια, η Tesla αναγκάστηκε να παραδεχτεί ότι τα ρομποταξί δεν μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση.
Συμπέρασμα
Οι φιλοδοξίες της Tesla για ρομποταξί απέχουν πολύ από τις υψηλές υποσχέσεις. Ενώ η εταιρεία στην Ευρώπη με το FSD Supervised στο Βέλγιο σημειώνει κάποια πρόοδο, το πρόγραμμα ρομποταξί στις ΗΠΑ παραμένει σε μεγάλο βαθμό ένα όνειρο που δεν έχει υλοποιηθεί.