Ferrari generalinis direktorius Benedetto Vigna aiškiai pasisakė prieš savarankiško vairavimo automobilius. Interviu jis pabrėžė, kad „Ferrari“ pirmiausia turi teikti vairavimo malonumą – ir neturi būti valdomas kompiuterių. „Norime, kad žmonės linksmintųsi, o ne kompiuterių lustai“, – pažodžiui sakė Vigna.
[!PASTABA]
„Ferrari“ pozicija prieštarauja daugeliui kitų gamintojų, kurie pasikliauja autonominėmis vairavimo funkcijomis.
Fonas: Savarankiško vairavimo supersportiniai automobiliai?
Kol „Tesla“ su FSD Europoje žengia į priekį ir plečia „Robotaxi“ paslaugas Ostine, „Ferrari“ lieka tradicinis. Italijos prabangos prekės ženklui svarbiausia yra vairavimo patirtis.Techninis įgyvendinimas
Dabartiniuose „Ferrari“ modeliuose yra vairuotojo pagalbos sistemos, tačiau jos toli gražu nėra visiškai autonominės. Vietoj to prekės ženklas remiasi technologijomis, kurios pagerina vairavimo patirtį, pvz., adaptyvią pakabą ar sudėtingus vairavimo režimus.Palyginimas: „Ferrari“ prieš „Tesla“