Depuis que l'autorité néerlandaise RDW a accordé une dérogation pour le système d'assistance moderne FSD de Tesla sur son territoire, les clients d'autres pays de l'UE espèrent également pouvoir utiliser cette option vendue depuis des années. En fait, le reste de l'UE pourrait se joindre individuellement ou collectivement. Un comité européen a été informé des développements – mais des courriels internes préalables montrent une attitude sceptique.
Situation actuelle en Europe
L'homologation de la RDW s'applique pour l'instant uniquement aux Pays-Bas. Tesla doit maintenant démontrer que le FSD peut être utilisé en toute sécurité dans d'autres pays. La Commission européenne a mis en place un comité pour coordonner les futures homologations.
Scepticisme parmi les États membres
Avant même la réunion d'information du comité, plusieurs représentants nationaux ont exprimé des préoccupations par courriel. Les critiques portent principalement sur :
- Données insuffisantes sur les accidents impliquant le FSD
- Absence d'harmonisation des critères d'homologation
- Problèmes de sécurité dans les situations de circulation complexes
Perspectives
Tesla travaille en parallèle à adapter le logiciel FSD pour l'Europe. Les résultats du comité européen sont décisifs. Si le scepticisme l'emporte, un retard est à craindre. Les clients ne peuvent qu'espérer une extension rapide – similaire aux projets de robotaxis de Tesla.