Etapas su karčiu poskoniu: FSD prenumerata saloje
Ilgai „Tesla“ savininkai Jungtinėje Karalystėje laukė: „Tesla“ oficialiai pristatė mėnesinę „Full Self-Driving“ (FSD) paketo prenumeratą Jungtinėje Karalystėje. Už maždaug 96 svarus per mėnesį vairuotojai gali lanksčiai išsinuomoti pažangias „Autopilot“ funkcijas, o ne iš anksto sumokėti visą pirkimo kainą. Tačiau bendruomenės džiaugsmas truko trumpai. Už viliojančio pasiūlymo slypi didžiulė problema, kuri jau metus stabdo Europos „Tesla“ bendruomenę: reguliavimo atotrūkis tarp JAV ir Europos išlieka didesnis nei bet kada.
Reguliavimo problema: Kodėl britiškas FSD nėra tikras FSD
Kol JAV „Tesla“ savininkai jau naudoja pažangią FSD (Supervised) versiją, pagrįstą sudėtingais neuroniniais tinklais, kuri automatiškai valdo automobilį miesto eisme, žiedinėse sankryžose ir kryžkelėse, britų ir Europos klientai už savo pinigus gauna stipriai apkarpytą versiją. Dėl ribojančių UNECE (Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos) gairių daugelis autonominių vairavimo funkcijų yra smarkiai apribotos.
Tai reiškia:
- Juostos keitimas tik patvirtinus: Automobilis negali visiškai savarankiškai keisti juostos, o reikalauja vairuotojo rankinio signalo per posūkio žibintą.
- Vairo kampo apribojimai: Sistemos maksimali vairo jėga posūkiuose yra teisiškai ribojama. Staigesniuose posūkiuose sistema išsijungia.
- Nėra tikro vairavimo mieste: Šviesoforų ir sustojimo ženklų atpažinimas bei reakcija yra integruoti, tačiau tikras navigavimas sudėtingomis miesto sankryžomis be vairuotojo įsikišimo yra reguliuojamas draudžiamas.
JAV vs. Jungtinė Karalystė/Europa: Tiesioginis FSD palyginimas
Norint parodyti problemos mastą, verta pažvelgti į tiesioginį funkcijų palyginimą tarp rinkų:
Naujos UNECE DCAS („Driver Control Assistance Systems“) gairės nuo 2025 m. bus palaipsniui modernizuojamos, kad Europoje būtų leidžiamos pažangesnės vairuotojo pagalbos sistemos. Iki tol „Tesla FSD“ Europoje teisiškai išlieka gryna 2 lygio sistema su griežtais fiziniais apribojimais.
Vilties spindulys per bandomuosius projektus
Nepaisant dabartinio nusivylimo Jungtinėje Karalystėje, žemyninėje Europoje daromi nedrąsūs žingsniai. Šalyse, kuriose leidimai testuoti yra liberalesni, „Tesla“ daro pažangą. Neseniai pranešėme apie bandomojo projekto pradžią Flandrijoje ir FSD plėtrą Estijoje. Šie regioniniai bandymai rodo, kad „Tesla“ deda visas pastangas pritaikyti sistemas prie Europos kelių sąlygų ir rinkti duomenis leidimus išduodančioms institucijoms, kai tik bus sudaryta teisinė bazė.
Išvada: Ar verta FSD prenumerata JK?
Technikos entuziastams Jungtinėje Karalystėje FSD prenumerata suteikia galimybę be rizikos išbandyti funkcijas neinvestavus tūkstančių svarų į nuolatinį paketą. Vis dėlto naudingumas dėl Europos teisės aktų yra drastiškai mažesnis nei tikėtasi. Kol UNECE gairės nebus iš esmės reformuotos, Europos FSD patirtis išliks tik šešėlis savo amerikietiško pavyzdžio.