Les passionnés de Tesla peuvent se réjouir d'une innovation majeure dans le système Full Self-Driving (FSD) : le PDG Elon Musk a annoncé sur X (anciennement Twitter) que les conducteurs pourront utiliser l'IA Grok dans environ trois mois pour contrôler le véhicule et sa navigation de manière plus explicite. Cette fonction, qui devrait arriver en septembre, permettra une intégration plus profonde de Grok dans FSD.
Qu'est-ce que Grok et comment sera-t-il intégré dans FSD ?
Grok est un modèle de langage IA développé par xAI, une autre entreprise d'Elon Musk. Il est capable de comprendre le langage naturel et d'agir en conséquence. Dans l'intégration FSD prévue, les conducteurs pourraient par exemple dire : « Grok, gare-moi à un endroit ombragé » ou « Grok, emmène-moi au centre de service Tesla le plus proche », et le véhicule exécuterait ces commandes. Cela constituerait une extension significative du contrôle vocal actuel, limité aux commandes prédéfinies.
La fonction « Banish » (mise à jour du stationnement)
Parallèlement, Musk a confirmé le développement de la fonction dite « Banish », qui devrait également arriver dans environ trois mois. Cette fonction permet au véhicule de chercher et de se garer de manière autonome après que le conducteur soit descendu. Le conducteur peut déposer la voiture à une porte, et elle trouve elle-même une place de parking appropriée. Si la place n'est pas disponible, le véhicule tourne en rond ou revient au point de départ. Cette fonction a déjà été présentée lors de l'événement « We, Robot » en octobre 2024 pour la Tesla Cybercab.
Calendrier et importance pour l'Europe
Cette annonce souligne l'ambition de Tesla de rendre FSD de plus en plus autonome. Alors que l'intégration de Grok nécessite encore un conducteur pour superviser les décisions, la fonction Banish est un pas vers l'autonomie complète. Pour l'Europe, c'est particulièrement intéressant, car Tesla y attend encore l'approbation de FSD dans sa forme complète. Lisez aussi : L'autorité néerlandaise RDW confirme la sécurité de Tesla FSD avant l'homologation européenne et Tesla fait la promotion en Europe avec des données de sécurité controversées pour le système FSD.
Exigences matérielles
On s'attend à ce que l'intégration de Grok et la fonction Banish soient disponibles sur les véhicules équipés du matériel 3 (HW3) et HW4. Cependant, la puissance de calcul du HW3 pourrait atteindre ses limites avec les fonctions basées sur l'IA. Tesla travaille néanmoins à optimiser l'efficacité.