Résumé
Tesla augmente l'autonomie, action proche du record historique, brevet pour le Cybercab dévoilé, tests FSD en cours, Grok refuse le robotaxi de Tesla.
Au cours de la 39e semaine calendaire 2025, de nombreuses nouvelles ont émergé chez Tesla : une augmentation d'autonomie pour les modèles existants, l'action frôle son record historique, un brevet pour le Cybercab a été publié, de nouveaux tests FSD en Europe et un refus curieux de l'assistant IA Grok. Voici les détails.
Plus d'autonomie pour tous ?
Tesla a apparemment déployé une mise à jour du logiciel de gestion de batterie qui augmente légèrement la capacité utilisable des véhicules plus anciens. Les propriétaires rapportent jusqu'à 5 % d'autonomie supplémentaire. Cela pourrait faire partie de la stratégie de Tesla pour accroître la satisfaction client. Plus de détails sur les économies potentielles dans l'article Tesla : 2025 risque d'être une deuxième année sans croissance.
Action proche du record
L'action Tesla se négocie près de son plus haut historique. Les analystes attribuent cela à des chiffres de livraison solides et à des signaux positifs dans le domaine de la conduite autonome. Une introduction en Bourse de l'activité robotaxi pourrait être le prochain catalyseur.
Brevet Cybercab
Un brevet récemment publié révèle des détails sur le robotaxi Cybercab prévu. Il décrit un système de sièges modulaire et des configurations de capteurs améliorées. Cela souligne l'accent mis par Tesla sur la conduite autonome. Pour en savoir plus, consultez Tesla FSD V14 : La deuxième plus grande mise à jour FSD de tous les temps.
Tests FSD en Europe
Les premiers clients européens testent la version bêta Full Self-Driving (Supervised). Les retours sont mitigés : si les performances sur autoroute convainquent, il y a encore des faiblesses dans les situations de circulation urbaine complexes. L'homologation européenne reste un facteur décisif. Lisez Tesla s'attend à une homologation européenne imminente pour le Full Self-Driving et Le Full Self-Driving de Tesla pas assez bon pour l'Europe ?.
[NOTE] Comparaison matérielle : Alors que les véhicules américains utilisent généralement HW4 (AI4), de nombreux Tesla européens sont encore équipés de HW3 (FSD Computer 3.0). Le tableau montre les différences :
| Fonctionnalité | HW3 (FSD Computer 3.0) | HW4 (AI4) |
|---|
| Puissance de calcul | 144 TOPS | 720 TOPS |
| Caméras | 2x 1,3 MP | 4x 1,3 MP |
| Radar/Vision | Pure Vision | Pure Vision+amélioré |
| Disponibilité Europe | Oui, largement répandu | Non, pas encore d'approbation |
[IMPORTANT] L'approbation de HW4 en Europe est en attente. Sans elle, de nombreuses fonctionnalités ne peuvent pas être pleinement exploitées.
Grok dit non
L'assistant IA propre à Tesla, Grok, a été interrogé pour savoir si le Cybercab était une bonne idée. La réponse : Non, en citant les obstacles réglementaires et le manque d'infrastructure. Elon Musk a commenté cela avec un clin d'œil sur Twitter.
Sources
Les informations sont basées sur des rapports de Teslamag.de et des déclarations officielles de Tesla.